Vypravenost (PID) linka 913 od 21. 4. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
12
13
14
15
16
.
.
.
21
22
následující
předchozí
1
.
.
13
14
15
.
.
22
následující
celkem 1073
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 19.09.2024 | 3638 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2024 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2024 | 4081 | 913 | 52 | nahrazen vozem 3676 | tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2024 | 3637 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2024 | 3676 | 913 | 52 | náhrada za vůz 4081 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.09.2024 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.09.2024 | 3637 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.09.2024 | 4081 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.09.2024 | 3682 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| SO 21.09.2024 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| SO 21.09.2024 | 4081 | 913 | 52 | nahrazen vozem 3913 | tram-bus.cz |
| SO 21.09.2024 | 3639 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| SO 21.09.2024 | 3637 | 913 | 53 | přejezd na linky 145 a 162 | tram-bus.cz |
| SO 21.09.2024 | 3913 | 913 | 52 | náhrada za vůz 4081 | tram-bus.cz |
| NE 22.09.2024 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| NE 22.09.2024 | 4081 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| NE 22.09.2024 | 3682 | 913 | 53 | přejezd na linky 145 a 162 | tram-bus.cz |
| NE 22.09.2024 | 3637 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PO 23.09.2024 | 3637 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PO 23.09.2024 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PO 23.09.2024 | 4081 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PO 23.09.2024 | 3638 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 3638 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 4081 | 913 | 52 | nahrazen vozem 3719 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 3637 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 3719 | 913 | 52 | náhrada za vůz 4081 | tram-bus.cz |
| ST 25.09.2024 | 3673 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ST 25.09.2024 | 3637 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ST 25.09.2024 | 4081 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ST 25.09.2024 | 3682 | 913 | 54 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 25.09.2024 | 3884 | 913 | 54 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ČT 26.09.2024 | 3639 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ČT 26.09.2024 | 4081 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ČT 26.09.2024 | 4047 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ČT 26.09.2024 | 3638 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PÁ 27.09.2024 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PÁ 27.09.2024 | 3638 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PÁ 27.09.2024 | 4081 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PÁ 27.09.2024 | 3637 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| SO 28.09.2024 | 3911 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| SO 28.09.2024 | 4081 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| SO 28.09.2024 | 3637 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| SO 28.09.2024 | 3683 | 913 | 53 | přejezd na linky 145 a 162 | tram-bus.cz |
| NE 29.09.2024 | 4047 | 913 | 51 | nahrazen vozem 3925 | tram-bus.cz |
| NE 29.09.2024 | 4081 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| NE 29.09.2024 | 4510 | 913 | 53 | přejezd na linky 145 a 162 | tram-bus.cz |
| NE 29.09.2024 | 3638 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| NE 29.09.2024 | 3925 | 913 | 51 | náhrada za vůz 4047 | tram-bus.cz |
| PO 30.09.2024 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
