Vypravenost (PID) linka 385 od 24. 2. 2024
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 21.06.2024 | 9461 | 385 | 9 | přejezd na linky 326, 327, 328 a 331 | tram-bus.cz |
| ČT 27.06.2024 | 9461 | 385 | 9 | přejezd na linky 326, 327, 328 a 331 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.05.2024 | 9475 | 385 | 9 | přejezd na linky 326, 327, 328 a 331 | tram-bus.cz |
| PO 26.02.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PÁ 01.03.2024 | 9102 | 385 | 10 | nahrazen vozem 9492 | tram-bus.cz |
| ČT 07.03.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ST 13.03.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.03.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PO 25.03.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ČT 04.04.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ST 10.04.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.04.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PO 22.04.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PÁ 26.04.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ČT 02.05.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.05.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PO 20.05.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PÁ 24.05.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ČT 30.05.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ST 05.06.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ÚT 11.06.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PO 17.06.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ČT 27.06.2024 | 9102 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ST 28.02.2024 | 9121 | 385 | 10 | náhrada za vůz 9394 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.06.2024 | 9143 | 385 | 10 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 04.03.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PÁ 08.03.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ČT 14.03.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ÚT 26.03.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PÁ 05.04.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ČT 11.04.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.04.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PO 29.04.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PÁ 03.05.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ST 15.05.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.05.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ST 12.06.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.06.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PO 24.06.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.04.2024 | 9174 | 385 | 10 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 30.04.2024 | 9322 | 385 | 10 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 17.04.2024 | 9324 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ČT 18.04.2024 | 9324 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ÚT 25.06.2024 | 9327 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| PÁ 17.05.2024 | 9355 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
Všechny vypsané záznamy jsou z letošního roku
