Vypravenost (PID) linka 167 od 1. 6. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
.
.
.
19
20
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
20
následující
celkem 995
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| NE 18.08.2024 | 5004 | 167 | 3 | tram-bus.cz | |
| NE 18.08.2024 | 5076 | 167 | 4 | tram-bus.cz | |
| PO 19.08.2024 | 6859 | 167 | 1 | přejezd na linky X17 (Nádr. Braník – Sídl. Modřany / Levského) a X27 (Nádr. Braník – Libuš) | tram-bus.cz |
| PO 19.08.2024 | 6894 | 167 | 2 | přejezd na linky X17 (Nádr. Braník – Sídl. Modřany / Levského) a X27 (Nádr. Braník – Libuš) | tram-bus.cz |
| PO 19.08.2024 | 6723 | 167 | 3 | nahrazen vozem 6720 | tram-bus.cz |
| PO 19.08.2024 | 6932 | 167 | 4 | nahrazen vozem 6852 | tram-bus.cz |
| PO 19.08.2024 | 5002 | 167 | 5 | tram-bus.cz | |
| PO 19.08.2024 | 6720 | 167 | 3 | náhrada za vůz 6723 | tram-bus.cz |
| PO 19.08.2024 | 6852 | 167 | 4 | náhrada za vůz 6932 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 6936 | 167 | 1 | přejezd na linky X17 (Nádr. Braník – Sídl. Modřany / Levského) a X27 (Nádr. Braník – Libuš) | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 6811 | 167 | 2 | přejezd na linky X17 (Nádr. Braník – Sídl. Modřany / Levského) a X27 (Nádr. Braník – Libuš) | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 6930 | 167 | 4 | přejezd na linky X17 (Nádr. Braník – Sídl. Modřany / Levského) a X27 (Nádr. Braník – Libuš) | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 6712 | 167 | 3 | nahrazen vozem 6732 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 5050 | 167 | 5 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.08.2024 | 6732 | 167 | 3 | náhrada za vůz 6712 | tram-bus.cz |
| ST 21.08.2024 | 5047 | 167 | 1 | přejezd na linky X17 (Nádr. Braník – Sídl. Modřany / Levského) a X27 (Nádr. Braník – Libuš) | tram-bus.cz |
| ST 21.08.2024 | 6895 | 167 | 2 | přejezd na linky X17 (Nádr. Braník – Sídl. Modřany / Levského) a X27 (Nádr. Braník – Libuš) | tram-bus.cz |
| ST 21.08.2024 | 6842 | 167 | 4 | přejezd na linky X17 (Nádr. Braník – Sídl. Modřany / Levského) a X27 (Nádr. Braník – Libuš) | tram-bus.cz |
| ST 21.08.2024 | 5067 | 167 | 3 | tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2024 | 6938 | 167 | 5 | tram-bus.cz | |
| ČT 22.08.2024 | 5056 | 167 | 1 | přejezd na linky X17 (Nádr. Braník – Sídl. Modřany / Levského) a X27 (Nádr. Braník – Libuš) | tram-bus.cz |
| ČT 22.08.2024 | 5514 | 167 | 2 | přejezd na linky X17 (Nádr. Braník – Sídl. Modřany / Levského) a X27 (Nádr. Braník – Libuš) | tram-bus.cz |
| ČT 22.08.2024 | 6932 | 167 | 3 | tram-bus.cz | |
| ČT 22.08.2024 | 6916 | 167 | 4 | přejezd na linky X17 (Nádr. Braník – Sídl. Modřany / Levského) a X27 (Nádr. Braník – Libuš) | tram-bus.cz |
| ČT 22.08.2024 | 6666 | 167 | 5 | tram-bus.cz | |
| PÁ 23.08.2024 | 6995 | 167 | 1 | nahrazen vozem 6994 | tram-bus.cz |
| PÁ 23.08.2024 | 6807 | 167 | 2 | tram-bus.cz | |
| PÁ 23.08.2024 | 6815 | 167 | 4 | tram-bus.cz | |
| PÁ 23.08.2024 | 5032 | 167 | 3 | tram-bus.cz | |
| PÁ 23.08.2024 | 6998 | 167 | 5 | tram-bus.cz | |
| PÁ 23.08.2024 | 6994 | 167 | 1 | náhrada za vůz 6995 | tram-bus.cz |
| SO 24.08.2024 | 6994 | 167 | 1 | tram-bus.cz | |
| SO 24.08.2024 | 5009 | 167 | 2 | tram-bus.cz | |
| SO 24.08.2024 | 6937 | 167 | 3 | tram-bus.cz | |
| SO 24.08.2024 | 6896 | 167 | 4 | tram-bus.cz | |
| NE 25.08.2024 | 6995 | 167 | 1 | tram-bus.cz | |
| NE 25.08.2024 | 5008 | 167 | 2 | tram-bus.cz | |
| NE 25.08.2024 | 6940 | 167 | 3 | nahrazen vozem 6938 | tram-bus.cz |
| NE 25.08.2024 | 6891 | 167 | 4 | tram-bus.cz | |
| NE 25.08.2024 | 6938 | 167 | 3 | náhrada za vůz 6940 | tram-bus.cz |
| PO 26.08.2024 | 6860 | 167 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 26.08.2024 | 6895 | 167 | 2 | tram-bus.cz | |
| PO 26.08.2024 | 6844 | 167 | 4 | nahrazen vozem 6988 | tram-bus.cz |
| PO 26.08.2024 | 5071 | 167 | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 26.08.2024 | 6902 | 167 | 5 | tram-bus.cz | |
| PO 26.08.2024 | 6988 | 167 | 4 | náhrada za vůz 6844 | tram-bus.cz |
| ÚT 27.08.2024 | 6935 | 167 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 27.08.2024 | 5029 | 167 | 2 | tram-bus.cz | |
| ÚT 27.08.2024 | 6853 | 167 | 3 | tram-bus.cz | |
| ÚT 27.08.2024 | 6850 | 167 | 4 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
