Vypravenost (PID) vozu ev. č. 5894
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 23.03.2010 | 5894 | 106 | 1 | mhdfoto/5515 | |
| ČT 25.03.2010 | 5894 | 150 | 14 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ČT 08.04.2010 | 5894 | 150 | 4 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PO 19.04.2010 | 5894 | 150 | 2 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| PO 10.05.2010 | 5894 | 154 | 9 | mhdfoto/Smeťák | |
| prodleva týden | |||||
| ÚT 18.05.2010 | 5894 | 150 | 7 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva týden | |||||
| ČT 27.05.2010 | 5894 | 150 | 4 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva 3 měsíce | |||||
| PÁ 03.09.2010 | 5894 | 195 | mhdfoto/Krtek | ||
| PO 06.09.2010 | 5894 | 154 | 7 | mhdfoto/Smeťák | |
| ČT 09.09.2010 | 5894 | 213 | 14 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva týden | |||||
| ČT 16.09.2010 | 5894 | 150 | 11 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ST 29.09.2010 | 5894 | 150 | 10 | mhdfoto/5515 | |
| ČT 30.09.2010 | 5894 | 150 | 6 | mhdfoto/5515 | |
| ST 06.10.2010 | 5894 | 106 | 11 | mhdfoto/5515 | |
| ČT 07.10.2010 | 5894 | 154 | 5 | mhdfoto/Smeťák | |
| ÚT 12.10.2010 | 5894 | 121 | 3 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| ČT 04.11.2010 | 5894 | 150 | 7 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva měsíc | |||||
| ČT 02.12.2010 | 5894 | 182 | 18 | mhdfoto/5515 | |
| ÚT 07.12.2010 | 5894 | 106 | 5 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva měsíc | |||||
| PÁ 07.01.2011 | 5894 | 267 | 5 | mhdfoto/Smeťák | |
| prodleva 2 měsíce | |||||
| ST 02.03.2011 | 5894 | 154 | 11 | mhdfoto/Smeťák | |
| ČT 03.03.2011 | 5894 | 154 | 7 | mhdfoto/Smeťák | |
| ÚT 08.03.2011 | 5894 | 203 | 52 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ÚT 22.03.2011 | 5894 | 101 | 5 | mhdfoto/Smeťák | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ČT 07.04.2011 | 5894 | 106 | 3 | mhdfoto/5515 | |
| PO 11.04.2011 | 5894 | 150 | 7 | mhdfoto/5515 | |
| ÚT 12.04.2011 | 5894 | 150 | 7 | mhdfoto/5515 | |
| prodleva měsíc | |||||
| ÚT 10.05.2011 | 5894 | 213 | 8 | mhdfoto/5515 | |
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 28
