Vypravenost (PID) dne 17. 12. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
32
33
34
35
36
.
.
.
62
63
následující
předchozí
1
.
.
33
34
35
.
.
63
následující
celkem 3121
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 17.12.2024 | 8959 | 300 | 23 | přejezd na linky 324 a 627 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8893 | 300 | 24 | linky 324 a 627 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8971 | 300 | 26 | linky 324 a 617 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8996 | 300 | 27 | linky 324 a 624 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8849 | 300 | 28 | linky 324, 617 a 624 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8994 | 300 | 29 | přejezd na linky 324 a 627 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8892 | 300 | 30 | linky 324 a 627 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8895 | 300 | 32 | linka 624 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8873 | 300 | 33 | linka 624 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8897 | 300 | 34 | linky 324, 616, 624 a 627 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8867 | 300 | 36 | linky 324, 617, 624 a 627 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 4558 | 302 | 11 | přejezd na linku 351 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 4549 | 302 | 12 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.12.2024 | 4550 | 302 | 13 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.12.2024 | 8108 | 303 | 1 | přejezd na linky 343 a 344 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8023 | 303 | 2 | přejezd na linky 343 a 344 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8025 | 303 | 3 | přejezd na linky 343 a 344 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8045 | 303 | 4 | přejezd na linku 344 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8043 | 303 | 5 | přejezd na linky 343 a 344 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8053 | 303 | 6 | přejezd na linky 343 a 344 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8115 | 303 | 7 | přejezd na linky 343 a 344 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8129 | 303 | 8 | přejezd na linky 343 a 344 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8131 | 303 | 9 | přejezd na linky 344 a 353 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8020 | 303 | 10 | přejezd na linky 344, 354 a 662 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8387 | 304 | 1 | linky 305, 404, 575 a 576 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8353 | 304 | 2 | přejezd na linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8385 | 304 | 3 | přejezd na linku 404 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8349 | 304 | 4 | linky 305, 404, 581 a 584 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8389 | 304 | 5 | přejezd na linky 404, 560 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8371 | 304 | 6 | přejezd na linky 560 a 561 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8347 | 304 | 7 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8352 | 304 | 8 | přejezd na linku 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8348 | 304 | 9 | přejezd na linky 404, 561 a 577 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8390 | 304 | 10 | přejezd na linku 577 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8345 | 304 | 11 | přejezd na linky 404 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8351 | 304 | 12 | přejezd na linky 404, 415, 577, 584 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8354 | 304 | 13 | přejezd na linku 305 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8342 | 304 | 14 | linka 404 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8374 | 304 | 15 | linky 415, 563 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8344 | 304 | 16 | přejezd na linku 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8346 | 304 | 17 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8370 | 304 | 18 | linky 562, 578 a 584 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8330 | 304 | 19 | linky 404, 415 a 560 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8405 | 304 | 20 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8405 | 304 | 21 | přejezd na linky 404, 415 a 584 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8372 | 304 | 22 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.12.2024 | 8379 | 304 | 23 | přejezd na linky 560 a 575 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8405 | 304 | 24 | přejezd na linku 305 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8380 | 304 | 30 | přejezd na linky 305, 404 a 561 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8333 | 304 | 31 | linky 561, 562, 572, 575 a 576 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
32
33
34
35
36
.
.
.
62
63
následující
předchozí
1
.
.
33
34
35
.
.
63
následující
celkem 3121
