Vypravenost (PID) dne 21. 11. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
65
následující
celkem 3237
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 21.11.2024 | 8245 | 97 | 57 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8197 | 370 | 57 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8191 | 378 | 57 | tram-bus.cz | |
| ČT 21.11.2024 | 6941 | 904 | 57 | nahrazen vozem 5049, později 6906 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 6906 | 904 | 57 | náhrada za vozy 6941 a 5049 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 6891 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 6797 | 905 | 57 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 6774 | 911 | 57 | přejezd na linky 136 a 915 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 5049 | 904 | 57 | náhrada za vůz 6941, nahrazen vozem 6906 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 1596 | 428 | 57 | tram-bus.cz | |
| ČT 21.11.2024 | 1088 | 400 | 57 | tram-bus.cz | |
| ČT 21.11.2024 | 9923 | 395 | 56 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 9512 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 717, 718, 722, 736 a 739 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 9148 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 9124 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8622 | 398 | 56 | linky 430, 434, 436, 497 a 897 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8539 | 97 | 56 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8423 | 93 | 56 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8403 | 304 | 56 | přejezd na linky 305, 560 a 584 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8397 | 92 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8335 | 91 | 56 | přejezd na linky 18 a 19 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8137 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 7689 | 595 | 56 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 7076 | 453 | 56 | tram-bus.cz | |
| ČT 21.11.2024 | 6913 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 6909 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 6746 | 911 | 56 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 6668 | 904 | 56 | přejezd na linku 142 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 1618 | 491 | 56 | přejezd na linky 382, 557, 659 a 959 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 1087 | 400 | 56 | tram-bus.cz | |
| ČT 21.11.2024 | 9907 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 9503 | 461 | 55 | linky 383, 489 a 490 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 9413 | 715 | 55 | přejezd na linky 718, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 9175 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 9145 | 331 | 55 | přejezd na linky 326 a 327 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 9120 | 163 | 55 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8624 | 398 | 55 | přejezd na linky 433, 434, 443 a 497 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8513 | 93 | 55 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8367 | 97 | 55 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8365 | 92 | 55 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8350 | 304 | 55 | přejezd na linky 561 a 577 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8337 | 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 8067 | 370 | 55 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 7730 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 592, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 7577 | 402 | 55 | linka 803 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 6933 | 910 | 55 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 6823 | 904 | 55 | nahrazen vozem 6697 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 6741 | 911 | 55 | přejezd na linky 136 a 915 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 6697 | 904 | 55 | náhrada za vůz 6823 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 5078 | 905 | 55 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
65
následující
celkem 3237
