Vypravenost (PID) dne 24. 9. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
47
48
49
50
51
.
.
54
55
následující
předchozí
1
.
.
48
49
50
.
.
55
následující
celkem 2742
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 24.09.2024 | 1246 | 302 | 53 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 1966 | 331 | 53 | tram-bus.cz | |
| ÚT 24.09.2024 | 3638 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 3736 | 901 | 53 | přejezd na linky 170 a 181 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 3741 | 908 | 53 | přejezd na linku 106 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 3747 | 906 | 53 | přejezd na linku 126 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 3943 | 907 | 53 | přejezd na linku 131 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 5007 | 910 | 53 | přejezd na linku 180 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 6669 | 911 | 53 | přejezd na linky 101, 125 a 915 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 6802 | 904 | 53 | přejezd na linku 135 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 6823 | 905 | 53 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 7624 | 402 | 53 | tram-bus.cz | |
| ÚT 24.09.2024 | 7749 | 595 | 53 | přejezd na linky 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 8055 | 370 | 53 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 8587 | 398 | 53 | linky 433, 673 a 676 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9120 | 163 | 53 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9126 | 339 | 53 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9509 | 715 | 53 | přejezd na linky 315, 345, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9861 | 395 | 53 | tram-bus.cz | |
| ÚT 24.09.2024 | 1182 | 533 | 54 | tram-bus.cz | |
| ÚT 24.09.2024 | 33213 | 398 | 54 | linky 498, 539, 673 a 676 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 33385 | 370 | 54 | přejezd na linku 663 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 3637 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 3855 | 908 | 54 | přejezd na linky 170, 181 a 250 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 4012 | 907 | 54 | přejezd na linku 191 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 6668 | 910 | 54 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 6674 | 911 | 54 | přejezd na linky 101 a 125 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 7619 | 402 | 54 | tram-bus.cz | |
| ÚT 24.09.2024 | 7745 | 595 | 54 | přejezd na linky 592, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 8366 | 304 | 54 | linky 560, 562, 571, 572 a 576 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9105 | 339 | 54 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9122 | 163 | 54 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9340 | 331 | 54 | přejezd na linky 326, 327 a 328 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9545 | 715 | 54 | přejezd na linku 315 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9874 | 395 | 54 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 1078 | 400 | 55 | tram-bus.cz | |
| ÚT 24.09.2024 | 1611 | 491 | 55 | přejezd na linky 381 a 387 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 5037 | 905 | 55 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 7577 | 402 | 55 | linka 803 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 7682 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 592, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 8135 | 370 | 55 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 8350 | 304 | 55 | přejezd na linky 561 a 577 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 8585 | 398 | 55 | přejezd na linky 433, 434, 443 a 497 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9175 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9369 | 331 | 55 | přejezd na linky 326 a 327 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9413 | 715 | 55 | přejezd na linky 718, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9483 | 163 | 55 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 9907 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.09.2024 | 1094 | 400 | 56 | tram-bus.cz | |
| ÚT 24.09.2024 | 5065 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
Všechny vypsané záznamy jsou z letošního roku
předchozí
1
2
.
.
.
47
48
49
50
51
.
.
54
55
následující
předchozí
1
.
.
48
49
50
.
.
55
následující
celkem 2742
