Vypravenost (PID) dne 5. 9. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
60
61
62
63
64
65
66
následující
předchozí
1
.
.
61
62
63
.
.
66
následující
celkem 3270
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 05.09.2024 | 7541 | 801 | 84 | náhrada za vozy 7542 a 7648 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 7541 | 801 | 85 | tram-bus.cz | |
| ČT 05.09.2024 | 1273 | 856 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 05.09.2024 | 9455 | 861 | 99 | přejezd na linku 633 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3748 | 901 | 51 | přejezd na linky 154 a 188 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3746 | 901 | 52 | nahrazen vozem 3822 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3822 | 901 | 52 | náhrada za vůz 3746 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3745 | 901 | 53 | přejezd na linky 170 a 181 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 4542 | 902 | 51 | přejezd na linku 225 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 4522 | 902 | 52 | přejezd na linku 174 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6855 | 904 | 51 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6863 | 904 | 51 | odpolední a noční část, náhrada za vůz 6862 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6862 | 904 | 51 | odpolední a noční část, nahrazen vozem 6863 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 5003 | 904 | 52 | přejezd na linku 197 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6896 | 904 | 53 | přejezd na linku 135 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6802 | 904 | 54 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 5078 | 904 | 55 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6856 | 904 | 56 | přejezd na linku 142 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6857 | 904 | 57 | nahrazen vozem 6898 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6898 | 904 | 57 | náhrada za vůz 6857 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6795 | 905 | 51 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6759 | 905 | 51 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6885 | 905 | 52 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6893 | 905 | 53 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6745 | 905 | 54 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6909 | 905 | 55 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6820 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6890 | 905 | 57 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3750 | 906 | 51 | přejezd na linku 170 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3844 | 906 | 52 | přejezd na linku 126 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3740 | 906 | 53 | přejezd na linku 126 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3617 | 907 | 51 | přejezd na linky 129 a 241 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3613 | 907 | 52 | přejezd na linky 131 a 147 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 4012 | 907 | 53 | přejezd na linku 131 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3949 | 907 | 54 | přejezd na linku 191 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3956 | 908 | 51 | přejezd na linku 133 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3743 | 908 | 52 | přejezd na linky 111 a 133 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3736 | 908 | 53 | přejezd na linku 106 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 3741 | 908 | 54 | přejezd na linky 170, 181 a 250 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6869 | 909 | 51 | přejezd na linky 107 a 125 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6795 | 909 | 52 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6765 | 909 | 53 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6915 | 910 | 51 | přejezd na linky 167 a 190 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 5004 | 910 | 52 | přejezd na linku 180 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6858 | 910 | 53 | přejezd na linku 180 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6897 | 910 | 54 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6900 | 910 | 55 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6913 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6912 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| ČT 05.09.2024 | 6871 | 911 | 51 | přejezd na linky 135, 175 a 915 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
60
61
62
63
64
65
66
následující
předchozí
1
.
.
61
62
63
.
.
66
následující
celkem 3270
