Vypravenost (PID) dne 20. 8. 2024
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
55
56
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
56
následující
celkem 2751
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 20.08.2024 | 7527 | 455 | 92 | přejezd na linku 453 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 7074 | 453 | 1 | přejezd na linky 455 a 458 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 7071 | 453 | 4 | linky 455 a 458 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 7067 | 454 | 28 | přejezd na linku 453 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 7070 | 454 | 39 | přejezd na linky 453 a 455 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 7072 | 455 | 47 | přejezd na linku 453 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 7937 | 337 | 2 | nahrazen vozem 7824, později zpět v provozu | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 7938 | 406 | 15 | přejezd na linky 842 a 844 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 7868 | 406 | 85 | linky 842, 844, 845 a 846 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 1676 | 381 | 4 | přejezd na linku 387 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 1682 | 381 | 9 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.08.2024 | 1686 | 706 | 10 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.08.2024 | 1679 | 381 | 12 | přejezd na linku 382 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 1688 | 381 | 16 | přejezd na linku 387 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 1820 | 491 | 23 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.08.2024 | 1610 | 435 | 24 | přejezd na linky 492 a 659 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 1850 | 659 | 26 | přejezd na linku 660 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 1822 | 659 | 29 | přejezd na linky 492 a 660 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 1861 | 115 | 39 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.08.2024 | 9396 | 326 | 81 | přejezd na linky 327, 328 a 331 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9940 | 332 | 31 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.08.2024 | 9416 | 333 | 8 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.08.2024 | 9175 | 339 | 53 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9133 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9174 | 383 | 41 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.08.2024 | 9497 | 406 | 73 | přejezd na linky 328 a 846 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 7612 | 402 | 5 | linky 481, 741, 746, 771, 772 a 781 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 7590 | 402 | 16 | linky 481, 782, 783, 786 a 788 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9061 | 531 | 9 | přejezd na linky 527 a 643 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9573 | 531 | 23 | linky 529, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9408 | 632 | 50 | přejezd na linky 545, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9614 | 313 | 3 | přejezd na linky 309, 419 a 664 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9596 | 380 | 19 | linky 308, 309, 310, 311 a 313 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9741 | 380 | 21 | přejezd na linky 310 a 358 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9882 | 394 | 35 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.08.2024 | 9387 | 631 | 43 | přejezd na linku 649 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9582 | 637 | 4 | přejezd na linky 631, 633 a 638 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9739 | 395 | 19 | přejezd na linky 392, 509 a 531 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9862 | 395 | 32 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9860 | 395 | 48 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9795 | 495 | 12 | přejezd na linky 482, 496, 511, 524 a 567 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9781 | 500 | 1 | přejezd na linku 510 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9479 | 501 | 13 | linky 502, 506 a 508 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9588 | 504 | 31 | linky 512, 530 a 552 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9762 | 360 | 3 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.08.2024 | 9310 | 486 | 2 | linky 516, 518, 552 a 559 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9358 | 486 | 3 | linky 513, 516, 549, 551 a 552 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 1180 | 317 | 4 | přejezd na linky 318 a 320 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9823 | 338 | 7 | linky 361, 390, 392 a 395 | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 9837 | 531 | 5 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
55
56
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
56
následující
celkem 2751
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
