Vypravenost (PID) dne 6. 6. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
19
20
21
22
23
.
.
.
65
66
následující
předchozí
1
.
.
20
21
22
.
.
66
následující
celkem 3252
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 06.06.2024 | 9571 | 394 | 82 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9808 | 394 | 81 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9855 | 394 | 37 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9868 | 394 | 36 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9883 | 394 | 35 | přejezd na linku 638 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9807 | 394 | 34 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.06.2024 | 9882 | 394 | 33 | přejezd na linky 384 a 526 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9824 | 394 | 32 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.06.2024 | 9550 | 394 | 31 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.06.2024 | 9414 | 391 | 37 | přejezd na linky 343, 484 a 677 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9140 | 391 | 36 | přejezd na linku 484 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9397 | 391 | 35 | přejezd na linky 303, 344 a 484 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 1054 | 389 | 4 | přejezd na linku 589 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 1053 | 389 | 3 | přejezd na linku 589 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 1057 | 389 | 2 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.06.2024 | 1067 | 389 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.06.2024 | 7755 | 388 | 15 | přejezd na linku 389 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 7683 | 388 | 12 | přejezd na linku 342 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 7695 | 388 | 11 | přejezd na linky 389, 593, 594 a 595 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 7748 | 388 | 10 | náhrada za vozy 7736 a 7725 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 7725 | 388 | 10 | náhrada za vůz 7736, nahrazen vozem 7748 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 7736 | 388 | 10 | nahrazen vozem 7725, později 7748 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 7744 | 388 | 9 | přejezd na linky 342, 389, 587, 588 a 589 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 7735 | 388 | 8 | přejezd na linky 342 a 580 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 7740 | 388 | 7 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.06.2024 | 7746 | 388 | 6 | přejezd na linky 389 a 589 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 7737 | 388 | 5 | přejezd na linky 389, 588, 589 a 592 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 1841 | 387 | 21 | přejezd na linky 382 a 659 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 1604 | 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 1679 | 387 | 8 | náhrada za vůz 1875, nahrazen opět 1875 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 1875 | 387 | 8 | nahrazen vozem 1679, později zpět v provozu | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 1678 | 387 | 7 | přejezd na linky 381 a 382 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 8895 | 386 | 35 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.06.2024 | 8759 | 386 | 34 | přejezd na linky 319 a 365 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 8807 | 386 | 31 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.06.2024 | 8804 | 386 | 30 | přejezd na linky 417 a 628 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9128 | 385 | 9 | přejezd na linky 326, 327, 328 a 331 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9322 | 385 | 8 | přejezd na linky 328 a 489 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9952 | 385 | 7 | linky 326, 328 a 397 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9144 | 385 | 6 | přejezd na linky 326, 327, 328 a 397 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9471 | 385 | 5 | náhrada za vůz 9392 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9392 | 385 | 5 | nahrazen vozem 9471 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9342 | 385 | 4 | přejezd na linky 327, 328 a 397 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9950 | 385 | 3 | linky 326, 328 a 397 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9164 | 385 | 2 | přejezd na linky 328 a 397 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9492 | 385 | 1 | přejezd na linky 326 a 328 | tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2024 | 9818 | 384 | 45 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.06.2024 | 9869 | 384 | 44 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.06.2024 | 9811 | 384 | 43 | přejezd na linky 528, 529, 548, 639 a 642 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
19
20
21
22
23
.
.
.
65
66
následující
předchozí
1
.
.
20
21
22
.
.
66
následující
celkem 3252
