Vypravenost (PID) dne 27. 5. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
65
následující
celkem 3235
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 27.05.2024 | 1122 | 317 | 20 | linky 314, 318, 320, 447, 448 a 449 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 1451 | 317 | 21 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 1132 | 517 | 72 | tram-bus.cz | |
| PO 27.05.2024 | 9971 | 380 | 14 | tram-bus.cz | |
| PO 27.05.2024 | 9571 | 380 | 21 | přejezd na linky 310 a 358 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9883 | 394 | 35 | přejezd na linku 638 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9808 | 394 | 81 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9577 | 420 | 60 | tram-bus.cz | |
| PO 27.05.2024 | 9454 | 636 | 30 | tram-bus.cz | |
| PO 27.05.2024 | 9827 | 637 | 2 | přejezd na linku 638 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9836 | 638 | 9 | přejezd na linky 425 a 631 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9366 | 641 | 62 | přejezd na linky 526, 631 a 640 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9812 | 641 | 63 | tram-bus.cz | |
| PO 27.05.2024 | 9803 | 395 | 17 | přejezd na linky 393 a 482 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9787 | 395 | 18 | přejezd na linky 393, 482, 495, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9759 | 395 | 24 | přejezd na linky 393, 482, 521, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9726 | 395 | 25 | přejezd na linky 393, 480, 511 a 521 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9880 | 395 | 35 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9830 | 395 | 59 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9382 | 395 | 63 | linky 392, 482, 504 a 512 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9568 | 395 | 71 | přejezd na linky 390, 393 a 521 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9530 | 501 | 2 | přejezd na linky 502, 503 a 508 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9532 | 501 | 8 | přejezd na linky 502, 505 a 507 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9831 | 361 | 21 | nahrazen vozem 9794 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9722 | 395 | 51 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9604 | 520 | 1 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9332 | 688 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 27.05.2024 | 9867 | 384 | 41 | přejezd na linku 394 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9574 | 531 | 4 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9407 | 531 | 5 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9586 | 531 | 7 | linky 529, 545, 546, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9061 | 531 | 9 | přejezd na linky 527, 528, 545, 547 a 643 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9816 | 531 | 10 | linky 384, 394, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9409 | 531 | 12 | linky 528 a 544 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9054 | 531 | 18 | linky 527, 544, 545 a 547 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9501 | 531 | 24 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9810 | 313 | 4 | nahrazen vozem 9763 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9809 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9579 | 380 | 13 | přejezd na linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 7748 | 388 | 10 | přejezd na linky 587, 592 a 594 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 7728 | 388 | 12 | přejezd na linku 342 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 7753 | 580 | 31 | přejezd na linky 587 a 588 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 7751 | 580 | 32 | přejezd na linky 594 a 650 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 7747 | 592 | 61 | tram-bus.cz | |
| PO 27.05.2024 | 7741 | 592 | 62 | přejezd na linky 388, 389 a 589 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 7730 | 595 | 56 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 7732 | 617 | 71 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 7742 | 617 | 72 | tram-bus.cz | |
| PO 27.05.2024 | 536 | 650 | 22 | tram-bus.cz | |
| PO 27.05.2024 | 559 | 650 | 23 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
65
následující
celkem 3235
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
