Vypravenost (PID) dne 22. 5. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
57
58
59
60
61
.
.
.
65
66
následující
předchozí
1
.
.
58
59
60
.
.
66
následující
celkem 3253
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 22.05.2024 | 8188 | 370 | 58 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8365 | 304 | 58 | linky 560, 561 a 760 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8424 | 98 | 58 | přejezd na linku 11 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8615 | 398 | 58 | linky 493, 497 a 676 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9086 | 716 | 58 | tram-bus.cz | |
| ST 22.05.2024 | 9136 | 339 | 58 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9404 | 461 | 58 | linky 465, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 1095 | 400 | 59 | tram-bus.cz | |
| ST 22.05.2024 | 1792 | 378 | 59 | tram-bus.cz | |
| ST 22.05.2024 | 3674 | Služební jízda | 59 | zaměstnanecký svoz DP – Kačerov | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 7681 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8017 | 370 | 59 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8367 | 304 | 59 | linky 561, 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8423 | 97 | 59 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8638 | 398 | 59 | linky 430, 432, 434, 436, 497 a 897 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9428 | 715 | 59 | přejezd na linky 716, 717 a 738 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9830 | 395 | 59 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8051 | 370 | 60 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8346+8345 | 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8369 | 304 | 60 | linky 560, 561 a 760 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8485 | 90 | 60 | přejezd na linku 24 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8548 | 398 | 60 | linky 430, 432 a 434 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8794 | 629 | 60 | přejezd na linku 625 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9415 | 461 | 60 | přejezd na linky 489, 494 a 685 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9419 | 715 | 60 | linky 716, 717, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9577 | 420 | 60 | tram-bus.cz | |
| ST 22.05.2024 | 1103 | 445 | 61 | nahrazen vozem 1104 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 1104 | 445 | 61 | náhrada za vůz 1103 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 3707 | OZ | 61 | operativní záloha DP – Hostivař | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 7741 | 592 | 61 | tram-bus.cz | |
| ST 22.05.2024 | 8013 | 696 | 61 | přejezd na linku 695 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8020 | 669 | 61 | přejezd na linku 670 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8192 | 370 | 61 | přejezd na linky 373 a 958 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8227 | 90 | 61 | přejezd na linku 5 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8335 | 304 | 61 | linky 560, 561, 562 a 581 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8480 | 95 | 61 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8662 | 398 | 61 | linky 430, 432, 434 a 436 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8817 | 629 | 61 | přejezd na linky 365, 386, 555 a 618 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9152 | 208 | 61 | přejezd na linky 163 a 228 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9386 | 641 | 61 | tram-bus.cz | |
| ST 22.05.2024 | 9394 | 94 | 61 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9470 | 461 | 61 | linky 465, 489, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9547 | 724 | 61 | přejezd na linky 713 a 725 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9936 | 339 | 61 | přejezd na linku 332 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 7747 | 592 | 62 | přejezd na linky 388, 389 a 589 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8012 | 668 | 62 | přejezd na linky 467, 768 a 747 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8034 | 370 | 62 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8120 | 669 | 62 | přejezd na linku 670 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8236 | 96 | 62 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 8332 | 304 | 62 | linky 561, 562 a 581 | tram-bus.cz |
Všechny vypsané záznamy jsou z letošního roku
předchozí
1
2
.
.
.
57
58
59
60
61
.
.
.
65
66
následující
předchozí
1
.
.
58
59
60
.
.
66
následující
celkem 3253
