Vypravenost (PID) dne 21. 5. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
58
59
60
61
62
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
59
60
61
.
.
65
následující
celkem 3224
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 21.05.2024 | 9480 | 403 | 69 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9481 | 209 | 41 | tram-bus.cz | |
| ÚT 21.05.2024 | 9483 | 163 | 51 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9484 | 146 | 3 | tram-bus.cz | |
| ÚT 21.05.2024 | 9488 | 461 | 69 | přejezd na linky 385, 469, 489, 494, 582 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9489 | 341 | 27 | tram-bus.cz | |
| ÚT 21.05.2024 | 9490 | 656 | 13 | tram-bus.cz | |
| ÚT 21.05.2024 | 9491 | 303 | 3 | přejezd na linky 343, 344 a 353 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9492 | 326 | 85 | přejezd na linky 327, 328, 331, 385 a 397 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9494 | 403 | 68 | přejezd na linku 345 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9495 | 341 | 25 | tram-bus.cz | |
| ÚT 21.05.2024 | 9496 | 461 | 67 | přejezd na linky 383, 385, 462, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9497 | 406 | 73 | přejezd na linky 326, 327, 328 a 846 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9498 | 631 | 43 | přejezd na linku 649 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9501 | 531 | 24 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9505 | 699 | 22 | přejezd na linky 315, 767 a 769 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9506 | 360 | 8 | přejezd na linky 420 a 450 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9507 | 360 | 6 | přejezd na linku 754 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9508 | 715 | 57 | přejezd na linky 717, 727 a 733 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9509 | 715 | 53 | přejezd na linky 315, 345, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9510 | 737 | 83 | přejezd na linky 712, 731 a 739 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9513 | 775 | 38 | přejezd na linky 315 a 764 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9514 | 360 | 2 | přejezd na linky 450 a 549 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9515 | 360 | 10 | tram-bus.cz | |
| ÚT 21.05.2024 | 9521 | 501 | 13 | linky 502, 506 a 508 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9522 | 501 | 14 | přejezd na linky 502, 503 a 508 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9523 | 501 | 5 | přejezd na linky 502, 507 a 508 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9524 | 501 | 7 | linky 502, 503, 507 a 565 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9525 | 501 | 4 | linky 502 a 507 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9526 | 501 | 1 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9527 | 501 | 1 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9528 | 501 | 10 | přejezd na linku 502 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9529 | 501 | 9 | linky 503, 505, 508 a 565 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9530 | 501 | 2 | přejezd na linky 502, 503 a 508 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9531 | 501 | 12 | linky 502 a 508 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9532 | 501 | 8 | přejezd na linky 502, 505 a 507 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9533 | 501 | 17 | linka 502 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9534 | 501 | 11 | přejezd na linky 502, 507, 508 a 565 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9535 | 637 | 4 | přejezd na linky 631, 633 a 638 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9536 | 345 | 19 | přejezd na linky 315 a 737 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9537 | 631 | 42 | přejezd na linky 638 a 649 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9539 | 775 | 39 | náhrada za vůz 9541 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9540 | 736 | 74 | linky 315, 714 a 739 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9541 | 775 | 39 | nahrazen vozem 9539 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9542 | 463 | 34 | tram-bus.cz | |
| ÚT 21.05.2024 | 9543 | 699 | 21 | linky 714 a 767 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9544 | 775 | 40 | přejezd na linky 699 a 764 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9545 | 715 | 54 | přejezd na linku 315 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9546 | 737 | 15 | přejezd na linku 345 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9547 | 724 | 61 | přejezd na linky 713 a 725 | tram-bus.cz |
Všechny vypsané záznamy jsou z letošního roku
předchozí
1
2
.
.
.
58
59
60
61
62
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
59
60
61
.
.
65
následující
celkem 3224
