Vypravenost (PID) dne 29. 1. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
27
28
29
30
31
.
.
.
58
59
následující
předchozí
1
.
.
28
29
30
.
.
59
následující
celkem 2926
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 29.01.2024 | 9815 | 361 | 14 | přejezd na linky 390, 392, 395 a 440 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9732 | 361 | 22 | přejezd na linku 525 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9565 | 361 | 24 | přejezd na linku 439 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9794 | 361 | 26 | nahrazen vozem 9814 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9822 | 361 | 29 | přejezd na linky 393, 395, 420, 520 a 525 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9424 | 361 | 31 | přejezd na linky 338, 437, 439, 525 a 688 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9722 | 395 | 51 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9728 | 395 | 56 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9789 | 520 | 2 | přejezd na linku 514 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9332 | 688 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 9458 | 688 | 2 | přejezd na linky 361 a 525 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9866 | 384 | 40 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 9553 | 531 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 9601 | 531 | 3 | přejezd na linky 526, 527, 544, 545, 640 a 641 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9574 | 531 | 4 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9511 | 531 | 5 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9586 | 531 | 7 | linky 529, 545, 546, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9598 | 380 | 9 | přejezd na linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9974 | 380 | 10 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 9973 | 380 | 11 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 9597 | 380 | 12 | linky 310, 311, 637 a 751 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9579 | 380 | 13 | přejezd na linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9972 | 380 | 14 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 9978 | 380 | 15 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 9760 | 380 | 17 | linky 308, 310 a 358 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9971 | 380 | 18 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 9596 | 380 | 19 | linky 308, 309, 310, 311 a 313 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9583 | 380 | 20 | přejezd na linky 308, 310 a 311 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9741 | 380 | 22 | linky 308, 310, 311 a 418 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9772 | 380 | 23 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9835 | 407 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 9577 | 420 | 60 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 9979 | 338 | 2 | přejezd na linku 390 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9823 | 338 | 3 | přejezd na linky 361, 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9758 | 338 | 4 | přejezd na linky 361, 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9557 | 338 | 5 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9558 | 338 | 6 | linka 390 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9460 | 313 | 1 | linky 419 a 664 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9459 | 313 | 2 | přejezd na linky 419 a 664 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9365 | 313 | 3 | přejezd na linky 309, 419 a 664 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9769 | 313 | 4 | nahrazen vozem 9771 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9410 | 313 | 5 | přejezd na linky 309, 310 a 419 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9555 | 380 | 7 | linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 9556 | 380 | 8 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 8327 | 304 | 35 | linky 563, 574, 576, 578 a 581 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 8334 | 304 | 41 | linka 576 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 8368 | 304 | 52 | přejezd na linky 404, 571, 575, 576 a 577 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 8359 | 304 | 54 | linky 560, 562, 571, 572 a 576 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 8385 | 304 | 56 | přejezd na linky 305, 560 a 584 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 8365 | 304 | 58 | linky 560, 561 a 760 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
27
28
29
30
31
.
.
.
58
59
následující
předchozí
1
.
.
28
29
30
.
.
59
následující
celkem 2926
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
