Vypravenost (PID) dne 18. 1. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
58
59
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
59
následující
celkem 2933
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 18.01.2024 | 1091 | 400 | 57 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.01.2024 | 9736 | 395 | 56 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9483 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9429 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 717, 718, 722, 736 a 739 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9379 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8622 | 398 | 56 | linky 430, 434, 436, 497 a 897 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8485 | 93 | 56 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8409 | 97 | 56 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8385 | 304 | 56 | přejezd na linky 305, 560 a 584 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8329 | 91 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8086 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 7714 | 595 | 56 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 7076 | 453 | 56 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.01.2024 | 6891 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 6739 | 911 | 56 | přejezd na linku 140 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 6642 | 904 | 56 | přejezd na linku 142 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 5065 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 1816 | 491 | 56 | přejezd na linky 382, 557, 659 a 959 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 1094 | 400 | 56 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.01.2024 | 9788 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9413 | 715 | 55 | přejezd na linky 718, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9355 | 331 | 55 | přejezd na linky 326 a 327 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9343 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9121 | 163 | 55 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9112 | 461 | 55 | linky 383, 489 a 490 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8616 | 398 | 55 | přejezd na linky 433, 434, 443 a 497 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8477 | 93 | 55 | přejezd na linky 18 a 19 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8350 | 92 | 55 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8349 | 97 | 55 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8335 | 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8325 | 304 | 55 | přejezd na linky 561 a 577 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8112 | 370 | 55 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 7730 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 592, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 7577 | 402 | 55 | linka 803 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 6885 | 905 | 55 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 6802 | 904 | 55 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 6746 | 911 | 55 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 6638 | 910 | 55 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 1864 | 491 | 55 | přejezd na linky 381 a 387 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 1078 | 400 | 55 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.01.2024 | 9720 | 395 | 54 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9545 | 715 | 54 | přejezd na linku 315 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9418 | 339 | 54 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9402 | 163 | 54 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9356 | 428 | 54 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.01.2024 | 9327 | 331 | 54 | přejezd na linky 326, 327 a 328 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8583 | 398 | 54 | linky 498, 539, 673 a 676 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8431 | 97 | 54 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8366 | 304 | 54 | linky 560, 562, 571, 572 a 576 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 8245 | 92 | 54 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
58
59
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
59
následující
celkem 2933
