Vypravenost (PID) dne 5. 12. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
43
44
45
46
47
.
.
.
63
64
následující
předchozí
1
.
.
44
45
46
.
.
64
následující
celkem 3167
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 05.12.2023 | 9342 | 385 | 4 | přejezd na linky 327, 328 a 397 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9393 | 385 | 5 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9144 | 385 | 6 | přejezd na linky 326, 327, 328 a 397 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9952 | 385 | 7 | linky 326, 328 a 397 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9322 | 385 | 8 | přejezd na linky 328 a 489 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9392 | 385 | 9 | linky 326, 327, 328 a 331 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9145 | 385 | 10 | přejezd na linky 461 a 462 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 8804 | 386 | 30 | přejezd na linku 365 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 8807 | 386 | 31 | tram-bus.cz | |
| ÚT 05.12.2023 | 8759 | 386 | 34 | přejezd na linky 319 a 629 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 8895 | 386 | 35 | přejezd na linku 319 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 1876 | 387 | 7 | přejezd na linky 381 a 382 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 1875 | 387 | 8 | tram-bus.cz | |
| ÚT 05.12.2023 | 1853 | 387 | 20 | přejezd na linky 325, 382 a 787 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 1835 | 387 | 21 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 1841 | 387 | 21 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 7728 | 388 | 5 | nahrazen vozem 7737 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 7737 | 388 | 5 | náhrada za vůz 7728 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 7724 | 388 | 6 | přejezd na linky 389 a 589 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 7701 | 388 | 7 | tram-bus.cz | |
| ÚT 05.12.2023 | 7735 | 388 | 8 | přejezd na linky 342 a 580 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 7716 | 388 | 9 | přejezd na linky 342, 389, 587, 588 a 589 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 7721 | 388 | 10 | nahrazen vozem 7734, později zpět v provozu | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 7734 | 388 | 10 | náhrada za vůz 7721, nahrazen opět 7721 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 7731 | 388 | 11 | přejezd na linky 389, 593, 594 a 595 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 7691 | 388 | 12 | přejezd na linku 342 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 7711 | 388 | 15 | přejezd na linku 389 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 1054 | 389 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 05.12.2023 | 1059 | 389 | 2 | tram-bus.cz | |
| ÚT 05.12.2023 | 1057 | 389 | 3 | přejezd na linku 589 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 1053 | 389 | 4 | přejezd na linku 589 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9493 | 391 | 35 | přejezd na linky 303, 344 a 484 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9140 | 391 | 36 | přejezd na linku 484 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9414 | 391 | 37 | přejezd na linky 343, 484 a 677 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9437 | 394 | 31 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9594 | 394 | 31 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9550 | 394 | 32 | tram-bus.cz | |
| ÚT 05.12.2023 | 9870 | 394 | 33 | přejezd na linky 384 a 526 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9730 | 394 | 34 | tram-bus.cz | |
| ÚT 05.12.2023 | 9883 | 394 | 35 | přejezd na linku 638 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9869 | 394 | 36 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9855 | 394 | 37 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9594 | 394 | 81 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9571 | 394 | 82 | nahrazen vozem 9812 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9812 | 394 | 82 | náhrada za vůz 9571 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9739 | 395 | 16 | přejezd na linky 393, 504, 510 a 512 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9718 | 395 | 17 | přejezd na linky 393 a 482 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9787 | 395 | 18 | přejezd na linky 393, 482, 495, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9566 | 395 | 19 | přejezd na linky 392, 509 a 531 | tram-bus.cz |
| ÚT 05.12.2023 | 9729 | 395 | 20 | přejezd na linky 393, 504, 521 a 522 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
43
44
45
46
47
.
.
.
63
64
následující
předchozí
1
.
.
44
45
46
.
.
64
následující
celkem 3167
