Vypravenost (PID) dne 12. 10. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
26
27
28
29
30
.
.
.
63
64
následující
předchozí
1
.
.
27
28
29
.
.
64
následující
celkem 3163
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 12.10.2023 | 9559 | 360 | 1 | přejezd na linku 258 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9515 | 360 | 10 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.10.2023 | 9050 | 519 | 1 | přejezd na linky 451 a 532 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9452 | 551 | 12 | přejezd na linky 450, 500, 549 a 552 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 1161 | 317 | 10 | přejezd na linku 318 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 1179 | 317 | 11 | přejezd na linku 318 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 1121 | 317 | 15 | přejezd na linky 314, 318, 447, 448 a 449 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 1461 | 317 | 17 | přejezd na linky 318 a 449 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 1119 | 317 | 19 | přejezd na linky 318, 334 a 449 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 1103 | 317 | 41 | linka 320 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 1105 | 445 | 61 | nahrazen vozem 1107 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9558 | 338 | 6 | linka 390 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9766 | 338 | 15 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9562 | 361 | 13 | přejezd na linky 390, 392, 525 a 688 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9564 | 361 | 22 | přejezd na linku 525 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9814 | 361 | 23 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.10.2023 | 9800 | 361 | 29 | přejezd na linky 392, 393, 395, 520 a 525 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9458 | 688 | 2 | přejezd na linky 361 a 525 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9553 | 531 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.10.2023 | 9406 | 531 | 8 | linka 548 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9384 | 531 | 11 | linky 544, 545, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9282 | 531 | 12 | linky 528 a 544 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9331 | 531 | 20 | linky 529, 544, 545, 546 a 643 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9055 | 531 | 26 | linky 528, 547, 634, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9838 | 531 | 39 | linky 545, 546 a 641 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9854 | 394 | 32 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.10.2023 | 9870 | 394 | 33 | přejezd na linky 384 a 526 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9807 | 394 | 82 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9498 | 631 | 41 | přejezd na linky 637 a 638 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9753 | 637 | 3 | přejezd na linky 380 a 633 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9552 | 638 | 71 | přejezd na linky 631 a 637 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9459 | 313 | 5 | přejezd na linky 309, 310 a 415 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 9974 | 380 | 15 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.10.2023 | 9757 | 407 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.10.2023 | 8764 | 555 | 2 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.10.2023 | 8757 | 555 | 3 | nahrazen vozem 8864 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 8833 | 555 | 4 | přejezd na linku 625 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 8826 | 618 | 72 | přejezd na linky 600 a 619 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 8714 | 623 | 36 | přejezd na linky 612 a 630 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 8817 | 625 | 44 | přejezd na linku 628 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 8866 | 628 | 70 | nahrazen vozem 8830 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 8719 | 628 | 77 | přejezd na linku 619 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 8867 | 629 | 62 | přejezd na linky 324, 365 a 612 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 7735 | 388 | 8 | přejezd na linky 342 a 580 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 7704 | 580 | 34 | linky 388, 389, 588, 593, 594, 595 a 596 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 7696 | 580 | 36 | přejezd na linky 587 a 588 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 7688 | 590 | 22 | přejezd na linky 586 a 588 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 7689 | 617 | 73 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.10.2023 | 8371 | 304 | 6 | přejezd na linky 404 a 562 | tram-bus.cz |
| ČT 12.10.2023 | 8342 | 304 | 14 | přejezd na linku 404 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
26
27
28
29
30
.
.
.
63
64
následující
předchozí
1
.
.
27
28
29
.
.
64
následující
celkem 3163
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
