Vypravenost (PID) dne 2. 10. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
30
31
32
33
34
.
.
.
62
63
následující
předchozí
1
.
.
31
32
33
.
.
63
následující
celkem 3140
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 02.10.2023 | 7690 | 595 | 54 | přejezd na linky 592, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7691 | 595 | 52 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7694 | 580 | 35 | linky 342, 389, 583, 586, 588 a 590 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7695 | 595 | 53 | přejezd na linky 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7696 | 388 | 11 | přejezd na linky 389, 593, 594 a 595 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7699 | 590 | 23 | přejezd na linky 389, 586, 591 a 592 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7703 | 592 | 62 | přejezd na linky 388, 389 a 589 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7704 | 580 | 34 | linky 388, 389, 588, 593, 594, 595 a 596 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7705 | 590 | 21 | přejezd na linky 583, 586 a 588 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7706 | 590 | 24 | přejezd na linky 586 a 587 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 771 | 721 | 30 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7711 | 388 | 15 | přejezd na linku 389 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7712 | 388 | 12 | přejezd na linku 342 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7713 | 388 | 6 | přejezd na linky 389 a 589 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7714 | 595 | 56 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7715 | 388 | 7 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7716 | 388 | 9 | přejezd na linky 342, 389, 587, 588 a 589 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7717 | 617 | 71 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7721 | 388 | 10 | přejezd na linky 587, 592 a 594 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7723 | 580 | 32 | přejezd na linky 594 a 650 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7724 | 617 | 72 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7725 | 590 | 22 | přejezd na linky 586 a 588 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7726 | 595 | 51 | přejezd na linky 580, 588, 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7727 | 590 | 26 | přejezd na linky 586 a 587 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7728 | 592 | 61 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7730 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 592, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7731 | 590 | 25 | přejezd na linky 388, 583, 586, 587 a 591 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7732 | 580 | 31 | přejezd na linky 587 a 588 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7733 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7735 | 388 | 8 | přejezd na linky 342 a 580 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7736 | 592 | 63 | přejezd na linky 388 a 595 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7737 | 388 | 5 | přejezd na linky 389, 580, 588, 589 a 592 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7785 | 406 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7834 | 337 | 3 | přejezd na linky 406, 752, 791, 794 a 799 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7917 | 752 | 23 | přejezd na linky 337, 406, 485 a 753 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7973 | 457 | 27 | linka 646 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7975 | 466 | 38 | přejezd na linky 464 a 475 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7976 | 457 | 22 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7979 | 166 | 5 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7981 | 457 | 25 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7982 | 457 | 24 | přejezd na linku 646 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7983 | 457 | 26 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7984 | 457 | 21 | přejezd na linku 646 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7985 | 166 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7986 | 411 | 88 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7987 | 166 | 7 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7988 | 186 | 14 | přejezd na linku 396 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 7989 | 166 | 6 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 7991 | 186 | 13 | přejezd na linku 396 | tram-bus.cz |
| PO 02.10.2023 | 8001 | 349 | 15 | přejezd na linku 474 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
30
31
32
33
34
.
.
.
62
63
následující
předchozí
1
.
.
31
32
33
.
.
63
následující
celkem 3140
