Vypravenost (PID) dne 5. 6. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
54
55
56
57
58
.
.
61
62
následující
předchozí
1
.
.
55
56
57
.
.
62
následující
celkem 3092
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 05.06.2023 | 8473 | 92 | 56 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8527 | 97 | 56 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8544 | 398 | 56 | linky 430, 434, 436, 480 a 497 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9377 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9429 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 717, 718, 722, 736 a 739 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9472 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9756 | 395 | 56 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 1078 | 400 | 57 | tram-bus.cz | |
| PO 05.06.2023 | 1982 | 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 6741 | 911 | 57 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 6886 | 905 | 57 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 6891 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8033 | 370 | 57 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8175 | 370 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8350 | 561 | 57 | přejezd na linky 560 a 760 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8384 | 98 | 57 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8454 | 97 | 57 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8580 | 398 | 57 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8591 | 398 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9147 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9383 | 461 | 57 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9508 | 715 | 57 | přejezd na linky 717, 727 a 733 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9720 | 395 | 57 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 1075 | 400 | 58 | nahrazen vozem 1077 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 1077 | 400 | 58 | náhrada za vůz 1075 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 6609 | 911 | 58 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8092 | 370 | 58 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8365 | 561 | 58 | přejezd na linky 560, 585 a 760 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8466 | 98 | 58 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8578 | 398 | 58 | linky 493, 497 a 676 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9086 | 716 | 58 | tram-bus.cz | |
| PO 05.06.2023 | 9136 | 339 | 58 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9503 | 461 | 58 | linky 465, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 1095 | 400 | 59 | tram-bus.cz | |
| PO 05.06.2023 | 7730 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8051 | 370 | 59 | přejezd na linky 373 a 663 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8367 | 561 | 59 | přejezd na linky 581 a 760 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8644 | 398 | 59 | linky 430, 432, 434, 436, 480 a 497 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9428 | 715 | 59 | přejezd na linky 716, 717 a 738 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9830 | 395 | 59 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8198 | 370 | 60 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8351 | 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8369 | 560 | 60 | přejezd na linky 576, 581 a 760 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8698 | 398 | 60 | linky 430, 432 a 434 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 8794 | 629 | 60 | přejezd na linky 555 a 625 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9415 | 461 | 60 | přejezd na linky 489, 494 a 685 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9513 | 715 | 60 | linky 716, 717, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 9577 | 392 | 60 | přejezd na linku 420 | tram-bus.cz |
| PO 05.06.2023 | 1105 | 445 | 61 | tram-bus.cz | |
| PO 05.06.2023 | 3707 | OZ | 61 | operativní záloha DP – Hostivař | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
54
55
56
57
58
.
.
61
62
následující
předchozí
1
.
.
55
56
57
.
.
62
následující
celkem 3092
