Vypravenost (PID) dne 23. 5. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
55
56
57
58
59
.
.
62
63
následující
předchozí
1
.
.
56
57
58
.
.
63
následující
celkem 3123
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 23.05.2023 | 9721 | 395 | 57 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 1077 | 400 | 58 | tram-bus.cz | |
| ÚT 23.05.2023 | 6669 | 911 | 58 | nahrazen vozem 6978 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 6978 | 911 | 58 | náhrada za vůz 6669 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8031 | 370 | 58 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8367 | 561 | 58 | přejezd na linky 560, 585 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8465 | 98 | 58 | přejezd na linky 18 a 19 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8574 | 398 | 58 | linky 493, 497 a 676 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9086 | 716 | 58 | tram-bus.cz | |
| ÚT 23.05.2023 | 9136 | 339 | 58 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9324 | 461 | 58 | linky 465, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 1095 | 400 | 59 | tram-bus.cz | |
| ÚT 23.05.2023 | 7714 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8163 | 370 | 59 | přejezd na linky 373 a 663 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8365 | 561 | 59 | přejezd na linky 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8634 | 398 | 59 | linky 430, 432, 434, 436, 480 a 497 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9428 | 715 | 59 | přejezd na linky 716, 717 a 738 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9830 | 395 | 59 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 1244 | 370 | 60 | náhrada za vozy 8198 a 8084 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8084 | 370 | 60 | náhrada za vůz 8198, nahrazen vozem 1244 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8198 | 370 | 60 | nahrazen vozem 8084, později 1244 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8211 | 94 | 60 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8369 | 560 | 60 | přejezd na linky 576, 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8456 | 97 | 60 | přejezd na linky 13 a 15 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8484 | 90 | 60 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8698 | 398 | 60 | linky 430, 432 a 434 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8794 | 629 | 60 | přejezd na linky 555 a 625 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9107 | 461 | 60 | přejezd na linky 489, 494 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9419 | 715 | 60 | linky 716, 717, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9577 | 392 | 60 | přejezd na linku 420 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 1103 | 445 | 61 | tram-bus.cz | |
| ÚT 23.05.2023 | 1492 | 669 | 61 | přejezd na linky 666 a 670 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 3707 | OZ | 61 | operativní záloha DP – Hostivař | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 7728 | 592 | 61 | tram-bus.cz | |
| ÚT 23.05.2023 | 8035 | 370 | 61 | náhrada za vůz 8039 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8039 | 370 | 61 | nahrazen vozem 8035 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8160 | 696 | 61 | přejezd na linky 475 a 695 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8323 | 561 | 61 | přejezd na linky 560, 562 a 581 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8460 | 95 | 61 | přejezd na linky 7 a 13 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8461 | 96 | 61 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8662 | 398 | 61 | linky 430, 432, 434 a 436 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8720 | 629 | 61 | přejezd na linky 365 a 386 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9112 | 461 | 61 | linky 465, 489, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9115 | 208 | 61 | přejezd na linky 163 a 228 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9547 | 724 | 61 | náhrada za vůz 9748 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9748 | 724 | 61 | nahrazen vozem 9547 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 9775 | 641 | 61 | tram-bus.cz | |
| ÚT 23.05.2023 | 9936 | 339 | 61 | přejezd na linku 332 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 7722 | 592 | 62 | přejezd na linky 388, 389 a 589 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.05.2023 | 8003 | 370 | 62 | přejezd na linky 372 a 663 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
55
56
57
58
59
.
.
62
63
následující
předchozí
1
.
.
56
57
58
.
.
63
následující
celkem 3123
