Vypravenost (PID) dne 28. 4. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
53
54
55
56
57
.
.
.
61
62
následující
předchozí
1
.
.
54
55
56
.
.
62
následující
celkem 3083
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 28.04.2023 | 8243 | 98 | 54 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8340 | 93 | 54 | přejezd na linky 18 a 19 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8366 | 572 | 54 | přejezd na linky 560, 562, 571 a 576 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8409 | 91 | 54 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8577 | 398 | 54 | linky 498, 539, 673 a 676 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9122 | 163 | 54 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9127 | 339 | 54 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9328 | 331 | 54 | přejezd na linky 326, 327 a 328 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9347 | 428 | 54 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 9575 | 715 | 54 | přejezd na linku 315 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9783 | 395 | 54 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 1091 | 400 | 55 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 1826 | 491 | 55 | přejezd na linky 381 a 387 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 6642 | 910 | 55 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 6740 | 905 | 55 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 6744 | 911 | 55 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 6896 | 904 | 55 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7714 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8173 | 97 | 55 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8194 | 370 | 55 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8329 | 91 | 55 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8341 | 561 | 55 | přejezd na linku 304 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8368 | 92 | 55 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8444 | 93 | 55 | přejezd na linky 18 a 19 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8661 | 398 | 55 | přejezd na linky 433, 434, 443 a 497 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9121 | 163 | 55 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9324 | 461 | 55 | linky 383, 489 a 490 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9342 | 331 | 55 | přejezd na linky 326 a 327 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9343 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9413 | 715 | 55 | linky 718, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9788 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 1094 | 400 | 56 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 1816 | 491 | 56 | přejezd na linky 382, 557, 659 a 959 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 5078 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 6643 | 904 | 56 | přejezd na linku 184 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 6741 | 911 | 56 | přejezd na linku 140 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 6912 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7733 | 595 | 56 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8021 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8326 | 91 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8334 | 584 | 56 | přejezd na linku 585 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8483 | 93 | 56 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8507 | 97 | 56 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 8544 | 398 | 56 | linky 430, 434, 436, 480 a 497 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9154 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9316 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9429 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 717, 718, 722, 736 a 739 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 9756 | 395 | 56 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 1078 | 400 | 57 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 6677 | 911 | 57 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
53
54
55
56
57
.
.
.
61
62
následující
předchozí
1
.
.
54
55
56
.
.
62
následující
celkem 3083
