Vypravenost (PID) dne 31. 1. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
49
50
51
52
53
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
50
51
52
.
.
57
následující
celkem 2840
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 31.01.2023 | 8157 | 97 | 56 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8334 | 584 | 56 | přejezd na linky 563 a 585 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8343 | 91 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8480 | 93 | 56 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8499 | 92 | 56 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8529 | 398 | 56 | linky 430, 434, 436, 480 a 497 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9154 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9377 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9429 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 717, 718, 722, 736 a 739 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9756 | 395 | 56 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 1078 | 400 | 57 | tram-bus.cz | |
| ÚT 31.01.2023 | 6740 | 905 | 57 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 6762 | 911 | 57 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 6915 | 910 | 57 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 6923 | 910 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8092 | 370 | 57 | přejezd na linky 372 a 663 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8350 | 561 | 57 | přejezd na linky 560 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8423 | 98 | 57 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8453 | 97 | 57 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8541 | 398 | 57 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8580 | 398 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9147 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9326 | 461 | 57 | linky 462, 489, 490, 582 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9508 | 715 | 57 | přejezd na linky 717, 727 a 733 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9721 | 395 | 57 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 1077 | 400 | 58 | tram-bus.cz | |
| ÚT 31.01.2023 | 6620 | 911 | 58 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8031 | 370 | 58 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8367 | 561 | 58 | přejezd na linky 560, 585 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8446 | 98 | 58 | přejezd na linky 18 a 19 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8591 | 398 | 58 | linky 493, 497 a 676 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9086 | 716 | 58 | tram-bus.cz | |
| ÚT 31.01.2023 | 9136 | 339 | 58 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9415 | 461 | 58 | linky 465, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 1095 | 400 | 59 | tram-bus.cz | |
| ÚT 31.01.2023 | 7730 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8163 | 370 | 59 | přejezd na linky 373 a 663 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8365 | 561 | 59 | přejezd na linky 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8623 | 398 | 59 | linky 430, 432, 434, 436, 480 a 497 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9428 | 715 | 59 | přejezd na linky 716, 717 a 738 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9830 | 395 | 59 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8198 | 370 | 60 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8318 | 94 | 60 | přejezd na linky 13 a 25 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8369 | 560 | 60 | přejezd na linky 576, 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8444 | 90 | 60 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8698 | 398 | 60 | linky 430, 432 a 434 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 8823 | 629 | 60 | přejezd na linky 555 a 625 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9419 | 715 | 60 | linky 716, 717, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9470 | 461 | 60 | přejezd na linky 489, 494 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.01.2023 | 9577 | 392 | 60 | přejezd na linku 420 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
49
50
51
52
53
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
50
51
52
.
.
57
následující
celkem 2840
