Vypravenost (PID) dne 16. 1. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
57
následující
celkem 2809
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 16.01.2023 | 9955 | 332 | 30 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 9126 | 339 | 53 | přejezd na linky 254, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9316 | 341 | 22 | přejezd na linky 441 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9337 | 406 | 73 | přejezd na linky 276 a 846 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9314 | 461 | 69 | přejezd na linky 385, 469, 489, 494, 582 a 685 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7578 | 402 | 12 | linky 481, 687, 742, 746 a 787 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7566 | 402 | 16 | linky 782, 784 a 788 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7568 | 402 | 27 | linky 481, 687, 787 a 805 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7629 | 402 | 29 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7626 | 402 | 32 | linky 741, 742 a 743 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7591 | 402 | 47 | přejezd na linky 743, 776 a 805 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7528 | 452 | 43 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 7527 | 455 | 92 | přejezd na linku 453 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7070 | 454 | 28 | přejezd na linku 453 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7072 | 455 | 47 | přejezd na linku 453 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7064 | 458 | 49 | přejezd na linku 453 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 1884 | 381 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 1881 | 381 | 4 | přejezd na linku 387 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 1870 | 381 | 9 | nahrazen vozem 1882 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 1871 | 381 | 12 | přejezd na linku 382 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 1820 | 491 | 23 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 1856 | 659 | 26 | přejezd na linku 660 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9723 | 394 | 81 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9735 | 631 | 45 | přejezd na linky 638 a 649 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9825 | 637 | 4 | přejezd na linky 631, 633 a 638 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9552 | 638 | 9 | přejezd na linky 425 a 631 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9438 | 641 | 62 | přejezd na linky 526, 631 a 640 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9787 | 395 | 18 | přejezd na linky 393, 482, 495, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9761 | 395 | 25 | linky 393, 419, 511 a 521 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9830 | 395 | 59 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9568 | 395 | 71 | přejezd na linky 338, 393 a 521 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9432 | 509 | 14 | přejezd na linky 482, 488 a 495 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9785 | 521 | 6 | přejezd na linky 482, 500, 510, 522, 524 a 567 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9560 | 360 | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 9506 | 360 | 8 | přejezd na linky 392 a 450 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9059 | 451 | 24 | přejezd na linky 450, 513, 549 a 556 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9345 | 486 | 3 | linky 513, 516, 549, 551 a 552 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 1177 | 317 | 1 | přejezd na linky 318 a 320 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 1180 | 317 | 4 | přejezd na linky 318 a 320 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 1121 | 317 | 20 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 1129 | 317 | 21 | linky 314, 447, 448 a 449 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 1126 | 517 | 72 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 9772 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9828 | 380 | 13 | přejezd na linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9971 | 380 | 14 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 9978 | 380 | 18 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9579 | 380 | 19 | linky 308, 309, 310, 311 a 313 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9741 | 380 | 21 | přejezd na linky 310 a 358 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9577 | 392 | 60 | přejezd na linku 420 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9831 | 361 | 21 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
57
následující
celkem 2809
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
