Vypravenost (PID) dne 25. 8. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
34
35
36
37
38
.
.
.
43
44
následující
předchozí
1
.
.
35
36
37
.
.
44
následující
celkem 2194
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 25.08.2022 | 8369 | 560 | 60 | přejezd na linky 576, 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8369 | 560 | 70 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 8350 | 561 | 55 | přejezd na linky 304 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8350 | 561 | 57 | přejezd na linky 560 a 760 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8338 | 561 | 58 | přejezd na linky 560, 585 a 760 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8367 | 561 | 59 | přejezd na linky 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8335 | 561 | 61 | přejezd na linky 560, 562 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8281 | 561 | 62 | přejezd na linky 562 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8323 | 561 | 64 | přejezd na linky 572, 576 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8331 | 561 | 71 | linky 560, 571, 575, 576 a 584 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8332 | 561 | 79 | přejezd na linky 564 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8334 | 563 | 66 | přejezd na linku 584 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 4SJ 9582 | 565 | 21 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 4SP 9384 | 565 | 22 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 8867 | 565 | 23 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 4SX 9784 | 565 | 24 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 1344 | 570 | 1 | přejezd na linku 573 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 1344 | 570 | 2 | přejezd na linku 573 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8363 | 572 | 54 | přejezd na linky 560 a 576 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 1341 | 573 | 3 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 8368 | 575 | 52 | přejezd na linky 304, 305, 571 a 577 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8368 | 575 | 53 | přejezd na linku 572 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8358 | 576 | 31 | přejezd na linky 572 a 575 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8376 | 576 | 41 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 8376 | 576 | 50 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 8376 | 576 | 51 | přejezd na linky 560, 578 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8327 | 578 | 35 | přejezd na linky 562, 574 a 576 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 1205 | 579 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 7732 | 580 | 31 | přejezd na linky 587 a 588 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7723 | 580 | 32 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 7726 | 580 | 33 | přejezd na linky 583 a 588 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7712 | 580 | 35 | linky 586, 590, 591, 593, 595 a 596 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7703 | 580 | 36 | přejezd na linku 588 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8335 | 581 | 63 | přejezd na linku 563 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 1839 | 582 | 51 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 8370 | 584 | 18 | linky 560 a 585 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7704 | 590 | 21 | přejezd na linky 388, 583, 586 a 588 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7725 | 590 | 22 | přejezd na linky 586 a 588 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7699 | 590 | 23 | přejezd na linky 389, 586, 587 a 591 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7713 | 590 | 25 | přejezd na linky 388, 583, 586 a 587 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7734 | 590 | 26 | přejezd na linky 586 a 587 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8756 | 590 | 41 | přejezd na linky 586 a 627 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 8826 | 590 | 42 | přejezd na linku 586 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7722 | 592 | 61 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.08.2022 | 7728 | 592 | 62 | přejezd na linky 388, 389 a 589 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7736 | 592 | 63 | přejezd na linky 388 a 595 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7727 | 595 | 51 | přejezd na linky 586, 590, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7695 | 595 | 53 | přejezd na linky 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7694 | 595 | 54 | přejezd na linky 592, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ČT 25.08.2022 | 7733 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
34
35
36
37
38
.
.
.
43
44
následující
předchozí
1
.
.
35
36
37
.
.
44
následující
celkem 2194
