Vypravenost (PID) dne 30. 5. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
9
10
11
12
13
.
.
.
47
48
následující
předchozí
1
.
.
10
11
12
.
.
48
následující
celkem 2359
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 30.05.2022 | 9354 | 486 | 1 | přejezd na linky 513, 754 a 756 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9310 | 486 | 2 | linky 513, 516, 518, D69 a D73 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9358 | 486 | 3 | linky 513, 516, D72, D73, D74 a D75 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9452 | 518 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 30.05.2022 | 9058 | 519 | 1 | přejezd na linku 451 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9779 | 754 | 2 | tram-bus.cz | |
| PO 30.05.2022 | 1176 | 317 | 3 | přejezd na linky 318 a 320 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 1178 | 317 | 5 | přejezd na linky 320 a 446 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 1156 | 317 | 18 | přejezd na linky 314, 318, 320, 448 a 517 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 1121 | 317 | 20 | linky 314, 318, 320, 447, 448 a 449 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 1122 | 317 | 21 | linky 314, 447, 448 a 449 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 1124 | 317 | 23 | nahrazen vozem 1116 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 1158 | 317 | 28 | linky 314, 318, 320, 447 a 488 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 1159 | 517 | 71 | tram-bus.cz | |
| PO 30.05.2022 | 8262 | 360 | 41 | přejezd na linku D60 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9807 | 641 | 63 | přejezd na linku 526 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9720 | 395 | 17 | přejezd na linky 393 a D93 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9787 | 395 | 18 | přejezd na linky 393, 522, D24, D28 a D93 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9699 | 395 | 25 | linky 393, 521, D28, D29 a D41 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9864 | 395 | 32 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9880 | 395 | 35 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9871 | 395 | 36 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9859 | 395 | 48 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9865 | 395 | 53 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9725 | 395 | 54 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9830 | 395 | 59 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9382 | 395 | 63 | linky 392, 511, 512 a D24 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9569 | 395 | 71 | přejezd na linky 338, 393 a 521 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9357 | 511 | 1 | přejezd na linku 512 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9718 | 511 | 31 | linky 512 a D46 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9434 | 515 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 30.05.2022 | 9784 | 521 | 6 | přejezd na linky 522, D23 a D24 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9435 | 524 | 15 | přejezd na linky D26 a D34 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9567 | 754 | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 30.05.2022 | 9795 | 754 | 4 | přejezd na linky D24, D26 a D28 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9740 | 531 | 13 | nahrazen vozem 9363 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9837 | 531 | 15 | linky 548, 634, 639 a 642 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9407 | 531 | 16 | linky 311, 632, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9052 | 531 | 18 | linky 527, 544, 545 a 547 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9817 | 531 | 22 | linky 526, 527, 528, 548, 639, 642 a 643 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9573 | 531 | 23 | linky 529, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9501 | 531 | 24 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9572 | 531 | 39 | linky 529, 545, 546 a 641 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9408 | 632 | 50 | přejezd na linky 545, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9824 | 384 | 45 | tram-bus.cz | |
| PO 30.05.2022 | 9869 | 394 | 36 | přejezd na linky 384 a 526 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9854 | 394 | 37 | nahrazen vozem 9855 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9813 | 394 | 81 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PO 30.05.2022 | 9502 | 425 | 26 | tram-bus.cz | |
| PO 30.05.2022 | 9836 | 425 | 27 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
9
10
11
12
13
.
.
.
47
48
následující
předchozí
1
.
.
10
11
12
.
.
48
následující
celkem 2359
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
