Vypravenost (PID) dne 6. 4. 2022
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
46
47
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
47
následující
celkem 2320
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 06.04.2022 | 8524 | 432 | 57 | linky 493, 498, 539, 678 a 679 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 8350 | 561 | 57 | přejezd na linky 560 a 760 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 8083 | 370 | 57 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6816 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6798 | 911 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6744 | 911 | 57 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6740 | 905 | 57 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9822 | 395 | 56 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9473 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9429 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 714, 718, 722, 733, 734, 739 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9347 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9145 | 489 | 56 | přejezd na linky 461, 462, 469, 494 a 495 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 8505 | 432 | 56 | linky 433 a 436 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 8334 | 584 | 56 | přejezd na linky 563 a 585 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 8114 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 7714 | 595 | 56 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6909 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6890 | 911 | 56 | přejezd na linku 140 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6631 | 904 | 56 | přejezd na linku 184 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 5065 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9788 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9413 | 715 | 55 | přejezd na linky 718, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9404 | 494 | 55 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9316 | 339 | 55 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9288 | 339 | 55 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9116 | 163 | 55 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 8618 | 432 | 55 | linky 436, 499, 673 a 676 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 8350 | 561 | 55 | přejezd na linky 304 a 581 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 8159 | 370 | 55 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 7730 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6913 | 904 | 55 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6798 | 905 | 55 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6742 | 905 | 55 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6741 | 911 | 55 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6633 | 910 | 55 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9725 | 395 | 54 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9540 | 715 | 54 | tram-bus.cz | |
| ST 06.04.2022 | 9488 | 494 | 54 | přejezd na linky 461, 469 a 495 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 9133 | 339 | 54 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 8667 | 432 | 54 | linky 497, 499, 673 a 676 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 8366 | 572 | 54 | přejezd na linky 560, 562 a 576 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 8054 | 370 | 54 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 7690 | 595 | 54 | přejezd na linky 592, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6745 | 905 | 54 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6719 | 904 | 54 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6632 | 910 | 54 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 6623 | 911 | 54 | přejezd na linky 101 a 125 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 3746 | 908 | 54 | přejezd na linky 170, 181 a 250 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 3638 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ST 06.04.2022 | 3601 | 907 | 54 | přejezd na linku 191 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
46
47
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
47
následující
celkem 2320
