Vypravenost (PID) dne 21. 3. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
37
38
39
40
41
.
.
44
45
následující
předchozí
1
.
.
38
39
40
.
.
45
následující
celkem 2250
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 21.03.2022 | 7677 | 595 | 51 | přejezd na linky 580, 588, 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 8092 | 370 | 51 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 8153 | 302 | 51 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 8229 | 349 | 51 | linka 369 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 8376 | 576 | 51 | přejezd na linky 560, 578 a 581 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 8550 | 432 | 51 | linka 499 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 8720 | 624 | 51 | tram-bus.cz | |
| PO 21.03.2022 | 9321 | 339 | 51 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 9442 | 632 | 51 | přejezd na linky 640 a 641 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 9460 | 313 | 51 | linky 415, 664 a 951 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 9722 | 395 | 51 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 9819 | 715 | 51 | přejezd na linky 716, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 1481 | 397 | 52 | přejezd na linku 326 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 3535 | 912 | 52 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 3570 | 901 | 52 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 3618 | 907 | 52 | přejezd na linky 131 a 147 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 3677 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 3736 | 906 | 52 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 3738 | 901 | 52 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 3749 | 908 | 52 | přejezd na linky 111 a 133 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 4522 | 902 | 52 | přejezd na linku 174 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 5057 | 910 | 52 | přejezd na linky 119 a 180 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 6608 | 911 | 52 | přejezd na linku 125 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 6633 | 904 | 52 | přejezd na linky 196 a 197 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 6742 | 909 | 52 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 6915 | 905 | 52 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 7696 | 595 | 52 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 8051 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 8151 | 302 | 52 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 8368 | 575 | 52 | přejezd na linky 304, 305, 571 a 577 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 8542 | 432 | 52 | linky 499 a 676 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 8874 | 624 | 52 | přejezd na linku 623 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 9120 | 163 | 52 | přejezd na linky 208 a 211 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 9134 | 339 | 52 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 9470 | 490 | 52 | přejezd na linky 489 a 653 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 9772 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 9833 | 715 | 52 | přejezd na linky 315, 718, 733, 734, 738 a 739 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 9861 | 395 | 52 | tram-bus.cz | |
| PO 21.03.2022 | 1181 | 533 | 53 | tram-bus.cz | |
| PO 21.03.2022 | 3628 | 907 | 53 | přejezd na linku 131 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 3637 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 3737 | 908 | 53 | přejezd na linku 196 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 3741 | 901 | 53 | přejezd na linky 170 a 181 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 3745 | 906 | 53 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 6619 | 911 | 53 | přejezd na linky 101, 125 a 915 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 6631 | 910 | 53 | přejezd na linku 180 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 6743 | 909 | 53 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 6890 | 905 | 53 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 6912 | 904 | 53 | přejezd na linku 135 | tram-bus.cz |
| PO 21.03.2022 | 7705 | 595 | 53 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
37
38
39
40
41
.
.
44
45
následující
předchozí
1
.
.
38
39
40
.
.
45
následující
celkem 2250
