Vypravenost (PID) dne 17. 1. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
36
37
38
39
40
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
37
38
39
.
.
43
následující
celkem 2130
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 17.01.2022 | 9429 | 715 | 56 | nahrazen vozem 9575 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9430 | 521 | 13 | přejezd na linku D28 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9431 | 737 | 85 | přejezd na linky 714 a 739 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9432 | 509 | 14 | přejezd na linky 524, D24, D27 a D34 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9436 | 511 | 4 | přejezd na linky 512, 522 a D24 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9437 | 638 | 9 | přejezd na linky 425 a 631 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9438 | 631 | 76 | přejezd na linky 633, 638 a 649 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9439 | 637 | 8 | přejezd na linku 633 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9440 | 531 | 3 | přejezd na linky 527, 544, 545, 548, 640 a 641 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9442 | 531 | 16 | linky 311, 632, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9443 | 736 | 73 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9444 | 428 | 16 | přejezd na linky 335 a 494 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9445 | 490 | 52 | přejezd na linky 489 a 653 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9446 | 303 | 9 | přejezd na linky 343 a 344 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9448 | 494 | 55 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9451 | 451 | 23 | linky 486, 513, 754, 756, D70, D71 a D75 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9452 | 518 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 17.01.2022 | 9453 | 418 | 38 | přejezd na linky 315 a 417 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9454 | 636 | 30 | tram-bus.cz | |
| PO 17.01.2022 | 9455 | 637 | 1 | přejezd na linky 631 a 649 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9456 | 515 | 1 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9457 | 521 | 10 | přejezd na linky 522, D24, D26 a D27 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9458 | 488 | 2 | přejezd na linky 361 a 525 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9459 | 313 | 3 | přejezd na linky 309 a 664 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9460 | 313 | 1 | linky 415 a 664 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9460 | 313 | 51 | linky 415, 664 a 951 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9461 | 326 | 36 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9462 | 658 | 14 | nahrazen vozem 9420 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9464 | 341 | 25 | tram-bus.cz | |
| PO 17.01.2022 | 9465 | 428 | 17 | přejezd na linku 489 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9466 | 209 | 45 | přejezd na linku 264 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9469 | 353 | 13 | přejezd na linky 343, 344, 391 a 482 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9472 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9473 | 163 | 52 | nahrazen vozem 9393 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9474 | 333 | 11 | přejezd na linku 332 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9475 | 326 | 37 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9476 | 699 | 23 | nahrazen vozem 9300 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9481 | 209 | 42 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9484 | 208 | 61 | přejezd na linku 163 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9485 | 736 | 73 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9488 | 461 | 25 | přejezd na linky 462, 469 a 494 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9489 | 333 | 7 | tram-bus.cz | |
| PO 17.01.2022 | 9490 | 658 | 16 | přejezd na linku 473 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9492 | 428 | 19 | přejezd na linky 327, 328, 385 a 461 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9493 | 391 | 36 | přejezd na linky 303 a 484 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9494 | 403 | 68 | přejezd na linku 345 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9495 | 333 | 9 | přejezd na linku 331 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9496 | 328 | 4 | přejezd na linky 327, 385, 397 a 428 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9498 | 637 | 73 | přejezd na linky 633 a 638 | tram-bus.cz |
| PO 17.01.2022 | 9502 | 425 | 26 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
36
37
38
39
40
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
37
38
39
.
.
43
následující
celkem 2130
