Vypravenost (PID) dne 5. 1. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
32
33
34
35
36
.
.
.
41
42
následující
předchozí
1
.
.
33
34
35
.
.
42
následující
celkem 2074
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 05.01.2022 | 9043 | 224 | 78 | tram-bus.cz | |
| ST 05.01.2022 | 9044 | 204 | 73 | tram-bus.cz | |
| ST 05.01.2022 | 9045 | 204 | 71 | tram-bus.cz | |
| ST 05.01.2022 | 9051 | 531 | 9 | linky 527, 528, 545, 546, 547 a 643 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9052 | 531 | 18 | linky 527, 544, 545 a 547 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9054 | 531 | 26 | linky 528, 547, 632, 634, 639 a 640 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9058 | 519 | 1 | přejezd na linku 451 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9059 | 451 | 24 | přejezd na linky 513, 556, D70, D71 a D72 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9081 | 228 | 13 | tram-bus.cz | |
| ST 05.01.2022 | 9082 | 228 | 12 | tram-bus.cz | |
| ST 05.01.2022 | 9086 | 716 | 58 | tram-bus.cz | |
| ST 05.01.2022 | 9087 | 736 | 71 | přejezd na linku 714 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9102 | 489 | 56 | přejezd na linky 461, 462, 469, 494 a 495 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9105 | 333 | 5 | přejezd na linku 331 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9106 | 303 | 1 | přejezd na linky 343, 344, 353 a 484 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9107 | 328 | 10 | přejezd na linky 326 a 397 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9108 | 479 | 15 | tram-bus.cz | |
| ST 05.01.2022 | 9109 | 333 | 4 | přejezd na linku 331 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9110 | 332 | 42 | přejezd na linku 362 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9111 | 494 | 54 | přejezd na linky 461, 469 a 495 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9112 | 489 | 58 | přejezd na linky 465, 469, 490, 494, 495 a 653 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9116 | 163 | 53 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9117 | 209 | 46 | přejezd na linky 163 a 208 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9119 | 211 | 33 | tram-bus.cz | |
| ST 05.01.2022 | 9120 | 163 | 52 | přejezd na linky 208 a 211 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9121 | 163 | 55 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9122 | 211 | 34 | tram-bus.cz | |
| ST 05.01.2022 | 9123 | 163 | 54 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9124 | 208 | 61 | náhrada za vůz 9394 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9126 | 332 | 40 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9127 | 339 | 52 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9128 | 328 | 6 | přejezd na linky 385 a 397 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9129 | 303 | 2 | přejezd na linky 343 a 344 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9130 | 658 | 16 | přejezd na linku 473 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9131 | 332 | 41 | přejezd na linku 362 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9132 | 333 | 3 | tram-bus.cz | |
| ST 05.01.2022 | 9133 | 332 | 43 | přejezd na linku 362 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9134 | 332 | 44 | přejezd na linky 333, 339 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9136 | 339 | 58 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9137 | 326 | 33 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9138 | 303 | 9 | přejezd na linky 343 a 344 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9139 | 303 | 4 | přejezd na linku 344 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9140 | 353 | 13 | přejezd na linky 343, 344, 391 a 482 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9141 | 303 | 10 | přejezd na linky 343 a 391 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9142 | 326 | 29 | přejezd na linky 327, 332 a 397 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9143 | 328 | 8 | přejezd na linky 326, 327, 385 a 397 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9144 | 328 | 3 | přejezd na linky 326 a 327, přejezd na linky 326, 327 a 385 | tram-bus.cz Zdeněk Richtr |
| ST 05.01.2022 | 9145 | 428 | 17 | přejezd na linku 489 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9146 | 461 | 22 | přejezd na linky 328, 335, 339 a 469 | tram-bus.cz |
| ST 05.01.2022 | 9147 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335 a 444 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
32
33
34
35
36
.
.
.
41
42
následující
předchozí
1
.
.
33
34
35
.
.
42
následující
celkem 2074
