Vypravenost (PID) dne 10. 11. 2021
předchozí
1
2
.
.
.
11
12
13
14
15
.
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
12
13
14
.
.
43
následující
celkem 2132
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 10.11.2021 | 8516 | 598 | 12 | linka 543 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8515 | 421 | 89 | přejezd na linky 422, 424 a 450 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8513 | 421 | 11 | přejezd na linky 426, 450 a 662 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8512 | 598 | 10 | linky 539 a 542 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8509 | 598 | 7 | linka 541 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8507 | 598 | 5 | linka 541 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8505 | 432 | 56 | linky 433 a 436 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8394 | 304 | 44 | přejezd na linky 305 a 560 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8393 | 304 | 65 | přejezd na linku 581 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8393 | 304 | 45 | přejezd na linky 570 a 581 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8391 | 304 | 68 | přejezd na linky 305, 581 a 584 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8373 | 304 | 6 | přejezd na linky 561 a 581 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8371 | 304 | 13 | přejezd na linky 404, 564 a 584 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8370 | 585 | 18 | přejezd na linky 560, 581 a 584 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8369 | 560 | 70 | přejezd na linku 581 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8369 | 560 | 60 | přejezd na linky 304, 305 a 581 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8368 | 575 | 53 | přejezd na linku 572 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8368 | 575 | 52 | přejezd na linky 305, 404 a 571 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8367 | 561 | 59 | přejezd na linky 560 a 581 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8366 | 572 | 54 | přejezd na linky 560, 561, 562 a 576 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8365 | 561 | 58 | přejezd na linky 560 a 585 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8363 | 304 | 10 | přejezd na linky 560 a 575 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8360 | 304 | 23 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8358 | 576 | 31 | přejezd na linky 572 a 575 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8355 | 304 | 5 | přejezd na linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8353 | 304 | 2 | přejezd na linky 561 a 562 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8352 | 304 | 1 | přejezd na linky 305, 561 a 562 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8351 | 304 | 3 | přejezd na linky 305 a 584 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8350 | 561 | 57 | přejezd na linky 560 a 570 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8350 | 561 | 55 | přejezd na linky 304 a 581 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8349 | 304 | 14 | přejezd na linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8348 | 561 | 9 | přejezd na linky 305, 560 a 581 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8347 | 304 | 15 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8346 | 304 | 8 | přejezd na linky 305 a 560 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8345 | 304 | 69 | linka 305 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8344 | 304 | 11 | přejezd na linky 404 a 561 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8343 | 304 | 7 | přejezd na linky 305, 404 a 570 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8342 | 304 | 23 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8341 | 304 | 17 | tram-bus.cz | |
| ST 10.11.2021 | 8338 | 576 | 51 | přejezd na linku 560 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8338 | 576 | 50 | přejezd na linku 578 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8338 | 576 | 41 | tram-bus.cz | |
| ST 10.11.2021 | 8336 | 563 | 66 | tram-bus.cz | |
| ST 10.11.2021 | 8335 | 304 | 78 | přejezd na linky 305, 404, 560, 561 a 581 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8335 | 304 | 15 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8334 | 584 | 56 | přejezd na linky 563 a 585 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8332 | 561 | 79 | přejezd na linky 560 a 564 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8331 | 561 | 71 | přejezd na linky 571, 575, 576 a 584 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8330 | 304 | 30 | přejezd na linky 305, 561 a 570 | tram-bus.cz |
| ST 10.11.2021 | 8329 | 304 | 16 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
11
12
13
14
15
.
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
12
13
14
.
.
43
následující
celkem 2132
