Vypravenost (PID) dne 3. 2. 2021
předchozí
1
2
.
.
.
16
17
18
19
20
.
.
.
24
25
následující
předchozí
1
.
.
17
18
19
.
.
25
následující
celkem 1247
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 03.02.2021 | 9541 | 416 | 37 | přejezd na linku 418 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9730 | 394 | 37 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 9788 | 395 | 37 | linka 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9938 | 332 | 37 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 1847 | 659 | 38 | přejezd na linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8002 | 466 | 38 | přejezd na linky 464 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8018 | 657 | 38 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 8652 | 434 | 38 | přejezd na linky 433 a 497 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9536 | 417 | 38 | přejezd na linku 418 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9860 | 395 | 38 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9931 | 332 | 38 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 1861 | 115 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 8007 | 657 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 8117 | 496 | 39 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8653 | 433 | 39 | přejezd na linky 398, 443, 676 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9544 | 418 | 39 | přejezd na linku 416 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9667 | 531 | 39 | linky 529, 644, 645, 646 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9873 | 395 | 39 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 1863 | 115 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 8544 | 433 | 40 | přejezd na linky 436, 674, 676 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8710 | 610 | 40 | přejezd na linky 601, 608, 616 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8817 | 619 | 40 | přejezd na linky 625 a 628 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9321 | 332 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 9539 | 418 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 9866 | 384 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 1855 | 660 | 41 | přejezd na linky 652, 654, 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 7530 | 500 | 41 | přejezd na linku 567 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8030 | 370 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8053 | 379 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 8086 | 370 | 41 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8262 | 360 | 41 | přejezd na linku D60 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8338 | 576 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 8550 | 498 | 41 | přejezd na linky 433, 436, 493, 673 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8720 | 610 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 8756 | 590 | 41 | přejezd na linky 586, 609, 627 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8780 | 614 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 8876 | 600 | 41 | přejezd na linky 365, 555, 618, 619, 621, 628 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9131 | 332 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 9338 | 209 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 9799 | 631 | 41 | přejezd na linky 425 a 638 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9867 | 384 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 9878 | 395 | 41 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 9945 | 383 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 1847 | 426 | 42 | přejezd na linku 435 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8102 | 379 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 8169 | 370 | 42 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8180 | 370 | 42 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8614 | 436 | 42 | přejezd na linky 434, 443, 497 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 03.02.2021 | 8788 | 614 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.02.2021 | 8814 | 600 | 42 | přejezd na linky 625 a 629 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
16
17
18
19
20
.
.
.
24
25
následující
předchozí
1
.
.
17
18
19
.
.
25
následující
celkem 1247
