Vypravenost (PID) dne 31. 7. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
13
14
15
16
17
18
následující
předchozí
1
.
.
14
15
16
.
18
následující
celkem 878
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 31.07.2020 | 9311 | 383 | 44 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 31.07.2020 | 9414 | 209 | 44 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 31.07.2020 | 9495 | 332 | 44 | přejezd na linky 339, 341, 444 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 9862 | 395 | 44 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 1860 | 227 | 45 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 31.07.2020 | 8057 | 370 | 45 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 8190 | 370 | 45 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 8834 | 616 | 45 | přejezd na linky 601 a 603 | mhdfoto/C9542001 |
| PÁ 31.07.2020 | 9291 | 383 | 45 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 31.07.2020 | 9392 | 209 | 45 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 31.07.2020 | 9721 | 395 | 45 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 1831 | 227 | 46 | přejezd na linku 115 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 8033 | 370 | 46 | přejezd na linky 372 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 9261 | 383 | 46 | přejezd na linky 328, 469, 489, 490 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 9863 | 395 | 46 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 1837 | 227 | 47 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 31.07.2020 | 8116 | 379 | 47 | přejezd na linky 669, 670, 281121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 8868 | 619 | 47 | přejezd na linku 628 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 9314 | 209 | 47 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 31.07.2020 | 1844 | 227 | 48 | přejezd na linky 226 a 903 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 8047 | 379 | 48 | přejezd na linky 346, 666, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 8069 | 370 | 48 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 9864 | 395 | 48 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 9864 | 395 | 49 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 8867 | 555 | 50 | přejezd na linku 386 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 9879 | 395 | 50 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 2040 | 914 | 51 | Přejezd na linku 103 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 3547 | 912 | 51 | Přejezd na linku 141 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 3680 | 913 | 51 | Přejezd na linku 106 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 3730 | X7 | 51 | mhdfoto/noc | |
| PÁ 31.07.2020 | 3746 | 901 | 51 | Přejezd na linku 154 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 3748 | 906 | 51 | Přejezd na linku 170 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 3819 | 907 | 51 | Přejezd na linku 129, 241 a 955 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 6617 | 909 | 51 | Přejezd na linku 125 a 107 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 6623 | 911 | 51 | Přejezd na linku 135 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 6634 | X12 | 51 | mhdfoto/noc | |
| PÁ 31.07.2020 | 6637 | 904 | 51 | Přejezd na linku 197 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 6893 | 905 | 51 | Přejezd na linku 177 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 6909 | 910 | 51 | Přejezd na linku 167 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 8034 | 370 | 51 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 8153 | 302 | 51 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 8715 | 624 | 51 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 31.07.2020 | 9084 | 313 | 51 | linky 664, 665, 951 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 9107 | 490 | 51 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 31.07.2020 | 9397 | 163 | 51 | přejezd na linky 208 a 211 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 9489 | 339 | 51 | přejezd na linky 335 a 444 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 9822 | 395 | 51 | přejezd na linku 392 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 31.07.2020 | 3549 | 912 | 52 | Přejezd na linku 141 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 3600 | 907 | 52 | Přejezd na linku 147 | mhdfoto/noc |
| PÁ 31.07.2020 | 3677 | 913 | 52 | Přejezd na linku 113 | mhdfoto/noc |
předchozí
1
2
.
.
.
13
14
15
16
17
18
následující
předchozí
1
.
.
14
15
16
.
18
následující
celkem 878
