Vypravenost (PID) dne 15. 7. 2020
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 15.07.2020 | 1755 | 240 | 11 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1756 | 240 | 9 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1781 | 354 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1782 | 354 | 17 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1802 | 325 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1820 | 652 | 20 | přejezd na linku 654 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1822 | 492 | 31 | přejezd na linky 387 a 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1826 | 426 | 30 | přejezd na linky 435, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1827 | 659 | 28 | přejezd na linky 382, 435, 491, 492, 652 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1828 | 491 | 17 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1831 | 227 | 44 | linka 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1832 | 115 | 37 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1833 | 227 | 46 | přejezd na linku 115 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1835 | 387 | 12 | přejezd na linky 382, 654, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1839 | 382 | 16 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1841 | 492 | 27 | přejezd na linky 426, 654, 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1842 | 654 | 19 | přejezd na linky 652 a 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1843 | 426 | 21 | přejezd na linky 435, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1844 | 227 | 48 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1847 | 382 | 18 | přejezd na linky 387, 492, 654, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1848 | 426 | 42 | přejezd na linku 435 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1849 | 227 | 48 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1850 | 381 | 32 | přejezd na linky 325, 382, 387, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1851 | 227 | 43 | přejezd na linku 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1852 | 659 | 23 | přejezd na linky 381, 382, 660, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1853 | 659 | 22 | přejezd na linky 491 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1854 | 492 | 25 | přejezd na linky 387 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1855 | 492 | 24 | přejezd na linky 381 a 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1856 | 659 | 38 | linky 382 a 959 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1857 | 435 | 29 | přejezd na linky 492 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1858 | 227 | 35 | přejezd na linku 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1859 | 227 | 34 | přejezd na linku 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1860 | 227 | 45 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1861 | 227 | 47 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1862 | 227 | 36 | přejezd na linku 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1863 | 115 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1868 | 381 | 10 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1870 | 387 | 13 | přejezd na linku 381 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1872 | 381 | 10 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1873 | 381 | 5 | přejezd na linky 382, 387, 654, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1874 | 381 | 9 | přejezd na linku 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1875 | 381 | 7 | přejezd na linku 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1876 | 387 | 11 | přejezd na linky 381, 382, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1877 | 381 | 8 | přejezd na linku 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1878 | 381 | 3 | přejezd na linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1879 | 382 | 15 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1880 | 382 | 14 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 15.07.2020 | 1881 | 381 | 4 | přejezd na linku 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1882 | 381 | 6 | přejezd na linky 387 a G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 15.07.2020 | 1883 | 381 | 2 | přejezd na linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je mhdfoto/tram-bus.cz
