Vypravenost (PID) dne 8. 7. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
12
13
14
15
16
17
následující
předchozí
1
.
.
13
14
15
.
17
následující
celkem 842
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 08.07.2020 | 8738 | 614 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 8813 | 590 | 42 | přejezd na linku 591 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 8814 | 619 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 9110 | 332 | 42 | přejezd na linku 362 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9275 | 383 | 42 | přejezd na linku 328 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9338 | 209 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 9876 | 395 | 42 | přejezd na linku 392 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 1851 | 227 | 43 | přejezd na linku 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 8154 | 370 | 43 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 8180 | 370 | 43 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9127 | 332 | 43 | přejezd na linku 362 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9261 | 383 | 43 | přejezd na linku 653 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9396 | 209 | 43 | přejezd na linku 461 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9877 | 395 | 43 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 1833 | 227 | 44 | linka 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 8158 | 370 | 44 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9341 | 209 | 44 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 9368 | 332 | 44 | přejezd na linky 339, 341, 444 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9415 | 383 | 44 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 9862 | 395 | 44 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 1860 | 227 | 45 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 8163 | 370 | 45 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 8168 | 370 | 45 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 8765 | 616 | 45 | přejezd na linky 601 a 603 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9339 | 383 | 45 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 9721 | 395 | 45 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 1849 | 227 | 46 | přejezd na linku 115 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 8117 | 370 | 46 | přejezd na linky 372 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 8826 | 616 | 46 | přejezd na linky 613 a 614 | mhdfoto/C9542001 |
| ST 08.07.2020 | 9107 | 383 | 46 | přejezd na linky 328, 469, 489, 490 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9467 | 209 | 46 | přejezd na linku 208 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9863 | 395 | 46 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 1837 | 227 | 47 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 8129 | 379 | 47 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 8821 | 619 | 47 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 9468 | 209 | 47 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 9683 | 395 | 47 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 1831 | 227 | 48 | přejezd na linky 226 a 903 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 8035 | 370 | 48 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 8047 | 379 | 48 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 9864 | 395 | 48 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 9865 | 395 | 49 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 8833 | 555 | 50 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 9879 | 395 | 50 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 1477 | 397 | 51 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 08.07.2020 | 3599 | 907 | 51 | přejezd na linky 129, 241, 955 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 08.07.2020 | 3680 | 913 | 51 | Přejezd na linku 106 | mhdfoto/noc |
| ST 08.07.2020 | 3731 | 901 | 51 | Přejezd na linku 154 | mhdfoto/noc |
| ST 08.07.2020 | 3733 | X7 | 51 | NAD za tramvaje v úseku Strašnická – Vinice | mhdfoto/noc |
| ST 08.07.2020 | 3743 | 906 | 51 | Přejezd na linku 170 | mhdfoto/noc |
předchozí
1
2
.
.
.
12
13
14
15
16
17
následující
předchozí
1
.
.
13
14
15
.
17
následující
celkem 842
