Vypravenost (PID) dne 18. 11. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
21
následující
celkem 1016
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 18.11.2019 | 8170 | 377 | 82 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8027 | 377 | 83 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8142 | 377 | 85 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8081 | 377 | 86 | přejezd na linky 376 a 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8151 | 377 | 87 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8147 | 377 | 88 | přejezd na linku 368 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8217 | 379 | 42 | přejezd na linky 346 a 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8102 | 379 | 45 | přejezd na linky 669, 670, 671 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8112 | 379 | 46 | přejezd na linky 666, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8006 | 457 | 25 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8012 | 457 | 26 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8014 | 457 | 27 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8148 | 457 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8011 | 457 | 29 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8107 | 466 | 31 | přejezd na linku 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8120 | 467 | 91 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8136 | 467 | 92 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8118 | 467 | 93 | přejezd na linky 668 a 250019 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8062 | 467 | 94 | přejezd na linky 464, 668, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8080 | 470 | 78 | přejezd na linku 471 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8124 | 470 | 79 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8119 | 471 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8021 | 471 | 73 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8132 | 471 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8073 | 471 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8133 | 472 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8084 | 473 | 67 | přejezd na linky 471 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8090 | 473 | 68 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8064 | 473 | 69 | přejezd na linku 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8149 | 474 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8009 | 478 | 28 | přejezd na linku 477 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8004 | 496 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8101 | 655 | 21 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8140 | 655 | 22 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8121 | 655 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8074 | 655 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8024 | 655 | 91 | přejezd na linky 471, 472, 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8007 | 657 | 38 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 8138 | 668 | 62 | přejezd na linky 467, 476, 250016, 250020, 250026 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8157 | 668 | 63 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8029 | 747 | 4 | přejezd na linky 472, 476, 668, 250026 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8150 | 747 | 5 | přejezd na linky 471 a 250026 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 8065 | 260630 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| PO 18.11.2019 | 8087 | 250019 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| PO 18.11.2019 | 1869 | 387 | 13 | přejezd na linku 381 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 1818 | 659 | 22 | přejezd na linky 387, 491, 492, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 1832 | 226 | 36 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 1833 | 115 | 39 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 18.11.2019 | 1837 | 115 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 18.11.2019 | 1834 | 660 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
21
následující
celkem 1016
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
