Vypravenost (PID) dne 22. 10. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
.
.
.
19
20
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
20
následující
celkem 1000
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 22.10.2019 | 8077 | 369 | 16 | přejezd na linky 349 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8067 | 369 | 17 | přejezd na linku 349 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8110 | 369 | 18 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8083 | 369 | 19 | nahrazen vozem 8165 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8163 | 370 | 43 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8057 | 370 | 44 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8160 | 370 | 45 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8125 | 370 | 46 | přejezd na linky 372 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8058 | 370 | 48 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8139 | 370 | 49 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8078 | 370 | 50 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8088 | 370 | 51 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8195 | 370 | 53 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8124 | 370 | 55 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8084 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8126 | 370 | 57 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8117 | 370 | 58 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8162 | 370 | 59 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8188 | 370 | 60 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8130 | 371 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8079 | 371 | 73 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8167 | 374 | 81 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8155 | 374 | 82 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8166 | 374 | 83 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8199 | 374 | 84 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8180 | 374 | 85 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8190 | 374 | 86 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8194 | 374 | 87 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8074 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8170 | 377 | 82 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8081 | 377 | 83 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8024 | 377 | 84 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8133 | 377 | 85 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8027 | 377 | 86 | přejezd na linky 376 a 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8147 | 377 | 87 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8142 | 377 | 88 | přejezd na linku 368 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8113 | 377 | 89 | přejezd na linky 471 a 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8134 | 378 | 93 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8181 | 379 | 41 | přejezd na linky 346, 666, 669 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8228 | 379 | 42 | přejezd na linky 346 a 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8129 | 379 | 45 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8218 | 379 | 46 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8148 | 457 | 25 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8003 | 457 | 26 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8014 | 457 | 27 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8011 | 457 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 22.10.2019 | 8012 | 457 | 29 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8107 | 466 | 31 | přejezd na linku 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8093 | 466 | 36 | přejezd na linku 464 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 22.10.2019 | 8106 | 467 | 91 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
.
.
.
19
20
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
20
následující
celkem 1000
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
