Vypravenost (PID) dne 11. 10. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
13
14
15
16
17
.
.
.
21
22
následující
předchozí
1
.
.
14
15
16
.
.
22
následující
celkem 1067
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 11.10.2019 | 8127 | 655 | 22 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 8694 | 398 | 22 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 8870 | 606 | 22 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 8965 | 609 | 22 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 9377 | 341 | 22 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 9399 | 223 | 22 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 9419 | 380 | 22 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 9488 | 461 | 22 | přejezd na linky 328, 335, 339, 444, 469 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 9697 | 361 | 22 | přejezd na linky 460 a 488 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 1027 | 110 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 1123 | 317 | 23 | linky 318, 320, 321, 447, 448, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 1852 | 659 | 23 | přejezd na linky 381, 382, 660, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 7673 | 590 | 23 | přejezd na linky 342, 586, 591 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 8074 | 655 | 23 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 8692 | 398 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 8734 | 606 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 8966 | 609 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 9323 | 461 | 23 | přejezd na linky 462, 490, 495 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 9395 | 223 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 9681 | 361 | 23 | přejezd na linku 338 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 9687 | 380 | 23 | linky 308, 358, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 9696 | 395 | 23 | přejezd na linky 393, D24, D26, 143443 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 1025 | 110 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 1115 | 317 | 24 | linky 314, 318, 447, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 1855 | 492 | 24 | přejezd na linky 381 a 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 1992 | 461 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 6796 | 136 | 24 | mhdfoto/74na2 | |
| PÁ 11.10.2019 | 7695 | 590 | 24 | přejezd na linky 586, 587, 593, 595, 596, 597, 617 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 8094 | 655 | 24 | přejezd na linky 367 a 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 8832 | 606 | 24 | přejezd na linku 614 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 8967 | 609 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 9360 | 341 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 9482 | 223 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 9737 | 361 | 24 | přejezd na linky 439 a 488 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 1030 | 110 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 1143 | 317 | 25 | linka 314 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 1836 | 492 | 25 | přejezd na linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 1991 | 461 | 25 | přejezd na linky 462, 469, 494 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 7712 | 590 | 25 | přejezd na linky 586 a 587 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 8101 | 655 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 8736 | 606 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 8877 | 609 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 9126 | 341 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 9400 | 223 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 9626 | 361 | 25 | přejezd na linky 338, 437, 439 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 9710 | 395 | 25 | přejezd na linky 393, D28, D29, D41 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 1031 | 110 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2019 | 1151 | 317 | 26 | přejezd na linky 318, 320, 321, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 1818 | 426 | 26 | náhrada za vůz 1848 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2019 | 1848 | 426 | 26 | nahrazen vozem 1818 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
13
14
15
16
17
.
.
.
21
22
následující
předchozí
1
.
.
14
15
16
.
.
22
následující
celkem 1067
