Vypravenost (PID) dne 1. 10. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
7
8
9
10
11
.
.
.
19
20
následující
předchozí
1
.
.
8
9
10
.
.
20
následující
celkem 982
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 01.10.2019 | 9104 | 380 | 20 | přejezd na linky 311 a 451 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 8852 | 605 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 8643 | 398 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 7876 | 452 | 20 | linky 454, 455, 459 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 1803 | 652 | 20 | přejezd na linky 654 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 1762 | 222 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 1113 | 317 | 20 | linky 314, 318, 320, 321, 447, 448, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 9906 | 220 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 9725 | 395 | 19 | nahrazen vozem 9679 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 9679 | 395 | 19 | náhrada za vůz 9725 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 9630 | 380 | 19 | linky 308, 309, 310, 313, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 9492 | 428 | 19 | přejezd na linky 328, 385, 397, 461, 489 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 8834 | 605 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 8636 | 421 | 19 | přejezd na linku 422 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 8182 | 369 | 19 | přejezd na linku 349 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 7881 | 452 | 19 | přejezd na linky 438, 453, 454, 485 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 1801 | 654 | 19 | přejezd na linky 652 a 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 1789 | 354 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 1119 | 317 | 19 | linky 318, 321, 334, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 9971 | 380 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 9904 | 220 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 9847 | 531 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 9734 | 395 | 18 | přejezd na linky 393, D24, D28, D32, 143443 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 9279 | 428 | 18 | přejezd na linky 326, 328, 489 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 8875 | 324 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 8739 | 605 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 8660 | 421 | 18 | přejezd na linky 422, 424, 450 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 8177 | 669 | 18 | přejezd na linky 666 a 667 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 8164 | 369 | 18 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 8120 | 369 | 18 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 7916 | 452 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 6731 | 125 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 1855 | 382 | 18 | přejezd na linky 387 a 654 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 1773 | 354 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 1156 | 317 | 18 | přejezd na linky 314, 318, 320 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 9927 | 220 | 17 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 9803 | 395 | 17 | přejezd na linky 393 a 143443 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 9280 | 380 | 17 | linky 308, 310, 358, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 9102 | 428 | 17 | přejezd na linky 385, 461, 489 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 8923 | 324 | 17 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 8831 | 605 | 17 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 8635 | 422 | 17 | přejezd na linku 424 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 8178 | 669 | 17 | přejezd na linky 379, 667, 670, 671 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 8021 | 369 | 17 | přejezd na linku 349 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 7927 | 452 | 17 | přejezd na linky 438 a 485 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2019 | 6987 | 139 | 17 | Odpoledne | mhdfoto/Vypecky |
| ÚT 01.10.2019 | 6927 | 125 | 17 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 01.10.2019 | 6510 | 215 | 17 | mhdfoto/Tomáš | |
| ÚT 01.10.2019 | 4129 | 157 | 17 | mhdfoto/Vypecky | |
| ÚT 01.10.2019 | 3935 | 174 | 17 | mhdfoto/6136 |
předchozí
1
2
.
.
.
7
8
9
10
11
.
.
.
19
20
následující
předchozí
1
.
.
8
9
10
.
.
20
následující
celkem 982
