|
ÚT
17.09.2019
|
1813
|
659
|
22
|
přejezd na linky 387, 491, 492, 660
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1816
|
426
|
26
|
přejezd na linky 435 a 660
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1818
|
660
|
41
|
přejezd na linky 652, 654, 659
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1822
|
492
|
31
|
přejezd na linky 387, 435, 659
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1826
|
491
|
17
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1827
|
426
|
30
|
přejezd na linky 435, 659, 660
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1831
|
226
|
34
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1833
|
115
|
39
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1834
|
226
|
35
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1835
|
387
|
12
|
přejezd na linky 226, 382, 654
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1836
|
492
|
25
|
přejezd na linky 382 a 387
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1837
|
115
|
40
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1839
|
382
|
18
|
přejezd na linky 387 a 654
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1841
|
492
|
27
|
přejezd na linky 426, 654, 659
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1842
|
382
|
16
|
přejezd na linky 491, 492, 654, 660
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1843
|
426
|
21
|
přejezd na linky 435, 659, 660
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1844
|
226
|
37
|
přejezd na linku 115
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1848
|
426
|
42
|
přejezd na linku 435
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1850
|
381
|
32
|
přejezd na linky 325, 382, 387, 652, G39
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1851
|
226
|
36
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1852
|
659
|
23
|
přejezd na linky 381, 382, 660, G39
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1853
|
659
|
28
|
přejezd na linky 382, 435, 491, 492, 652
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1855
|
492
|
24
|
přejezd na linky 381 a 382
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1856
|
659
|
38
|
přejezd na linky 382 a 959
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1857
|
435
|
29
|
přejezd na linky 492 a 660
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1865
|
387
|
13
|
|
mhdfoto/Martin Ja. |
|
ÚT
17.09.2019
|
1868
|
381
|
10
|
přejezd na linku G39
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1869
|
381
|
7
|
přejezd na linku 382
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1870
|
387
|
11
|
přejezd na linky 381, 382, G39
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1871
|
381
|
2
|
přejezd na linky 382 a 387
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1872
|
381
|
6
|
přejezd na linky 387 a G39
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1873
|
381
|
5
|
přejezd na linky 382, 387, 654, G39
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1874
|
381
|
9
|
|
mhdfoto/Martin Ja. |
|
ÚT
17.09.2019
|
1875
|
381
|
1
|
přejezd na linku 387
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1876
|
381
|
3
|
přejezd na linky 382 a 387
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1877
|
381
|
8
|
|
mhdfoto/Martin Ja. |
|
ÚT
17.09.2019
|
1878
|
381
|
4
|
|
mhdfoto/Martin Ja. |
|
ÚT
17.09.2019
|
1879
|
382
|
14
|
přejezd na linky 387, 492, 659, 660
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1880
|
382
|
15
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1916
|
203
|
1
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1917
|
117
|
6
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1918
|
117
|
5
|
náhrada za vůz 1919
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1919
|
117
|
5
|
nahrazen vozem 1918
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1922
|
224
|
2
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1924
|
166
|
3
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1926
|
146
|
1
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1929
|
224
|
3
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1933
|
203
|
3
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1934
|
166
|
2
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
|
ÚT
17.09.2019
|
1935
|
166
|
5
|
|
mhdfoto/tram-bus.cz |
