Vypravenost (PID) dne 21. 8. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
9
10
11
12
13
14
15
následující
předchozí
1
.
.
10
11
12
.
.
15
následující
celkem 745
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 21.08.2019 | 9555 | 361 | 25 | přejezd na linky 338, 437, 439 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 1035 | 110 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 1827 | 426 | 26 | linky 435 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8003 | 457 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 8101 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 8646 | 679 | 26 | linky 675 a 678 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 9259 | 341 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 9624 | 361 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 9718 | 395 | 26 | přejezd na linky 392, 393, D88 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 1857 | 492 | 27 | přejezd na linky 426, 654, 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8063 | 457 | 27 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 8749 | 607 | 27 | přejezd na linky 614 a 617 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 9318 | 223 | 27 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 1821 | 659 | 28 | přejezd na linky 382, 435, 491, 492, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8008 | 478 | 28 | přejezd na linku 477 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8061 | 457 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 8628 | 678 | 28 | přejezd na linky 433, 493, 675 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8851 | 609 | 28 | přejezd na linku 606 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 9317 | 223 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 9360 | 341 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 9681 | 361 | 28 | přejezd na linky 392 a 460 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 1841 | 435 | 29 | přejezd na linky 492 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8062 | 457 | 29 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8144 | 478 | 29 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 8840 | 609 | 29 | přejezd na linku 614 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 9253 | 341 | 29 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 9472 | 326 | 29 | přejezd na linky 327, 332, 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 9683 | 361 | 29 | přejezd na linky 392, 393, 395, D57 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 1834 | 426 | 30 | přejezd na linky 435, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8006 | 457 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 8066 | 464 | 30 | přejezd na linky 466, 475, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8809 | 609 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 9922 | 326 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 1818 | 492 | 31 | přejezd na linky 387 a 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8023 | 368 | 31 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8107 | 466 | 31 | přejezd na linku 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8111 | 368 | 31 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8796 | 609 | 31 | přejezd na linku 614 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 9424 | 361 | 31 | přejezd na linky 437, 439, 488 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 9803 | 395 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 9938 | 332 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 9952 | 326 | 31 | přejezd na linku 328 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 1850 | 381 | 32 | přejezd na linky 325, 382, 387, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 8143 | 368 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 8834 | 609 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 9393 | 326 | 32 | přejezd na linku 327 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 9506 | 360 | 32 | přejezd na linku D60 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 21.08.2019 | 9801 | 395 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 1844 | 325 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2019 | 8102 | 368 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je mhdfoto/tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
9
10
11
12
13
14
15
následující
předchozí
1
.
.
10
11
12
.
.
15
následující
celkem 745
