Vypravenost (MHD Ústí nad Labem) vozu ev. č. 501
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| SO 19.06.1999 | 501 | 52 | OKŽ | ||
| prodleva týden | |||||
| NE 27.06.1999 | 501 | 52 | OKŽ | ||
| prodleva 3 roky | |||||
| SO 24.08.2002 | 501 | 52 | OKŽ | ||
| prodleva 4 roky | |||||
| PO 22.01.2007 | 501 | 56 | OKŽ | ||
| prodleva rok | |||||
| PÁ 11.01.2008 | 501 | 60 | náhrada za vůz 609 | OKŽ | |
| PÁ 11.01.2008 | 501 | T/ZAL | 2 | OKŽ | |
| prodleva 11 měsíců | |||||
| PÁ 19.12.2008 | 501 | 51 | 1 | OKŽ | |
| prodleva měsíc | |||||
| SO 31.01.2009 | 501 | 55 | OKŽ | ||
| prodleva 6 měsíců | |||||
| PÁ 17.07.2009 | 501 | 57 | OKŽ | ||
| ÚT 21.07.2009 | 501 | 57 | od odpoledních hodin náhrada za vůz 532 (zřejmě 1. nebo 2. pořadí) | OKŽ | |
| ÚT 21.07.2009 | 501 | T/ZAL | 2 | OKŽ | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| ČT 13.08.2009 | 501 | 52 | OKŽ | ||
| prodleva 3 týdny | |||||
| ST 02.09.2009 | 501 | 55 | OKŽ | ||
| prodleva 3 týdny | |||||
| ST 23.09.2009 | 501 | 51 | 1. nebo 2. nebo 3. pořadí | OKŽ | |
| ÚT 29.09.2009 | 501 | 55 | zřejmě 1. pořadí | OKŽ | |
| prodleva týden | |||||
| ČT 08.10.2009 | 501 | 58 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ÚT 20.10.2009 | 501 | 52 | zřejmě 2. pořadí | OKŽ | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| PO 09.11.2009 | 501 | 60 | OKŽ | ||
| prodleva 4 měsíce | |||||
| PO 01.03.2010 | 501 | 55 | zřejmě 1. pořadí | OKŽ | |
| ČT 04.03.2010 | 501 | 57 | zřejmě 4. pořadí | OKŽ | |
| prodleva měsíc | |||||
| PÁ 16.04.2010 | 501 | 59 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 2 měsíce | |||||
| PÁ 18.06.2010 | 501 | 54 | 3 | nahrazen vozem 527 | Sebastián Fatka |
| prodleva 3 týdny | |||||
| ST 07.07.2010 | 501 | 52 | 2 | Milan Džurban | |
| SO 10.07.2010 | 501 | 57 | v odpoledních hodinách trolejbusy nahrazeny autobusy | OKŽ | |
| ČT 15.07.2010 | 501 | 53 | OKŽ | ||
| prodleva 5 měsíců | |||||
| PÁ 24.12.2010 | 501 | 54 | po 17. hodině zapadnutí do sněhu v zast. Malátova, nahrazen vozem 11 a vysvobozen Tatrou; zřejmě 1. pořadí | OKŽ | |
| prodleva týden | |||||
| PO 03.01.2011 | 501 | 52 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ST 19.01.2011 | 501 | 52 | 1 | OKŽ | |
| prodleva týden | |||||
| SO 29.01.2011 | 501 | 55 | zřejmě 2. pořadí | OKŽ | |
| prodleva 3 měsíce | |||||
| ČT 28.04.2011 | 501 | 55 | nahrazen vozem 20 a neznámým trolejbusem | OKŽ | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| PÁ 20.05.2011 | 501 | 56 | zřejmě 3. pořadí | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PO 06.06.2011 | 501 | 55 | od cca. 12:30 do 14:30 obsluha úseku centrum - Severní Terasa | OKŽ | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| ÚT 28.06.2011 | 501 | 51 | zřejmě 4. pořadí | OKŽ | |
| prodleva měsíc | |||||
| NE 31.07.2011 | 501 | autoškola | OKŽ | ||
| prodleva 6 měsíců | |||||
| ČT 09.02.2012 | 501 | 57 | 2 | zřejmě 2. pořadí | OKŽ |
| PÁ 10.02.2012 | 501 | autoškola | OKŽ | ||
| prodleva 11 měsíců | |||||
| PO 31.12.2012 | 501 | 62 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| ČT 24.01.2013 | 501 | 60 | OKŽ | ||
| prodleva 11 měsíců | |||||
| PÁ 27.12.2013 | 501 | 52 | 2 | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PO 13.01.2014 | 501 | 56 | zřejmě 5. pořadí | OKŽ | |
| ÚT 14.01.2014 | 501 | 52 | 5 | OKŽ | |
| ST 15.01.2014 | 501 | 56 | 5 | OKŽ | |
| PO 20.01.2014 | 501 | 53 | 4 | OKŽ | |
| ÚT 21.01.2014 | 501 | 54 | 5 | následující den dočasné odstavení a jde do opravny | OKŽ |
| prodleva 3 týdny | |||||
| ÚT 11.02.2014 | 501 | 58 | OKŽ | ||
| prodleva týden | |||||
| PÁ 21.02.2014 | 501 | 57 | 3 | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ÚT 04.03.2014 | 501 | 56 | OKŽ | ||
| prodleva týden | |||||
| ÚT 11.03.2014 | 501 | 52 | 5 | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ST 26.03.2014 | 501 | 60 | 5 | OKŽ | |
| prodleva týden | |||||
| ČT 03.04.2014 | 501 | 55 | 1 | OKŽ | |
