Vypravenost (MHD Ústí nad Labem) vozu ev. č. 50
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 16.04.2009 | 50 | 20 | 1 | OKŽ | |
| PÁ 17.04.2009 | 50 | 20 | 1 | OKŽ | |
| prodleva měsíc | |||||
| PÁ 15.05.2009 | 50 | 7 | OKŽ | ||
| SO 16.05.2009 | 50+1001 | služební jízda | OKŽ | ||
| prodleva týden | |||||
| ÚT 26.05.2009 | 50 | 9 | 2 | OKŽ | |
| prodleva 4 týdny | |||||
| NE 21.06.2009 | 50+1001 | 20 | OKŽ | ||
| prodleva 2 měsíce | |||||
| ČT 13.08.2009 | 50 | 13 | OKŽ | ||
| prodleva měsíc | |||||
| PO 21.09.2009 | 50 | 19 | zřejmě 2. pořadí | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| NE 04.10.2009 | 50 | 9 | 1 | OKŽ | |
| PÁ 09.10.2009 | 50 | 19 | zřejmě 3. pořadí | OKŽ | |
| prodleva měsíc | |||||
| NE 15.11.2009 | 50 | 4 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| SO 28.11.2009 | 50 | 12 | viděn na některém spoji od Divadla přes Chlumec do Přestanova | OKŽ | |
| prodleva 2 měsíce | |||||
| NE 24.01.2010 | 50 | 3 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PÁ 05.02.2010 | 50 | 19 | zřejmě kurz 1902 | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PÁ 19.02.2010 | 50 | 4 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| PÁ 12.03.2010 | 50 | 15 | 1 | OKŽ | |
| prodleva měsíc | |||||
| ÚT 20.04.2010 | 50 | 7 | 2 | OKŽ | |
| NE 25.04.2010 | 50 | 19 | 1 | OKŽ | |
| ST 28.04.2010 | 50 | 2 | 2 | OKŽ | |
| prodleva měsíc | |||||
| PO 31.05.2010 | 50 | A/ZAL | 3 | během opravy TTV obsluha linky 51 | OKŽ |
| NE 06.06.2010 | 50 | A/ZAL | 2 | OKŽ | |
| ÚT 08.06.2010 | 50 | 2 | 2 | OKŽ | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| ST 30.06.2010 | 50 | 7 | OKŽ | ||
| prodleva měsíc | |||||
| ST 04.08.2010 | 50 | 19 | 3 | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PO 16.08.2010 | 50 | 19 | OKŽ | ||
| prodleva týden | |||||
| PO 23.08.2010 | 50 | 7 | 3 | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PÁ 03.09.2010 | 50 | 13 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 3 měsíce | |||||
| PÁ 26.11.2010 | 50 | 2 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 2 měsíce | |||||
| PÁ 21.01.2011 | 50 | 2 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ST 02.02.2011 | 50 | 3 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 2 měsíce | |||||
| PO 04.04.2011 | 50 | 18 | 2 | OKŽ | |
| prodleva 3 měsíce | |||||
| ČT 30.06.2011 | 50 | 15 | 1 | OKŽ | |
| prodleva týden | |||||
| NE 10.07.2011 | 50 | 3 | 2 | v cca. 13:08 DN s plošinou pro opravu TTV v ul. Hrnčířská a následnému vysklení zadního bočního skla vozu, nahrazen neznámým vozem | OKŽ |
| prodleva týden | |||||
| ST 20.07.2011 | 50 | 7 | OKŽ | ||
| prodleva rok | |||||
| NE 08.07.2012 | 50 | 11 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 5 měsíců | |||||
| ST 05.12.2012 | 50 | 15 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 4 měsíce | |||||
| ÚT 02.04.2013 | 50 | 12 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 4 týdny | |||||
| SO 27.04.2013 | 50 | smluvní spoj | kyvadlová doprava z Prackovic n/L k Prackovickému tunelu | OKŽ | |
| prodleva měsíc | |||||
| ČT 06.06.2013 | 50 | 5 | 2 | OKŽ | |
| prodleva měsíc | |||||
| PÁ 12.07.2013 | 50 | 3 | 2 | Radek Havlík OKŽ |
|
| prodleva měsíc | |||||
| SO 24.08.2013 | 50 | 3 | 2 | OKŽ | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| ST 11.09.2013 | 50 | 3 | 2 | OKŽ | |
| prodleva měsíc | |||||
| ST 23.10.2013 | 50 | 5 | 2 | OKŽ | |
| prodleva 5 měsíců | |||||
| ČT 20.03.2014 | 50 | 18 | OKŽ | ||
| prodleva 3 týdny | |||||
| PÁ 11.04.2014 | 50 | 4 | 1 | Jan Koza | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| SO 03.05.2014 | 50 | smluvní spoj | 1 | linka X15 (Dračí lodě) | OKŽ |
| prodleva 4 týdny | |||||
| PÁ 30.05.2014 | 50 | 19 | dělená směna, nahradil vůz 56 | Ladislav Jarý | |
| prodleva 3 měsíce | |||||
| PÁ 15.08.2014 | 50 | 3 | 1 | OKŽ | |
| prodleva 2 měsíce | |||||
| PÁ 24.10.2014 | 50 | 7 | 2 | OKŽ | |
| prodleva 4 měsíce | |||||
| ST 25.02.2015 | 50 | 2 | 1 | OKŽ | |
