Vypravenost vozu Transdev Čechy 7H5 3170 (Crossway LE LINE 12M)
přejít na detail vozu v evidenci| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 27.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| prodleva týden | |||||
| ÚT 18.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 12 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| PO 17.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| PO 17.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 12 | tram-bus.cz | |
| PO 17.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| PÁ 14.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| PÁ 14.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 12 | tram-bus.cz | |
| PÁ 14.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| ČT 13.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| ČT 13.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 12 | tram-bus.cz | |
| ČT 13.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| ÚT 11.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| ÚT 11.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| ST 05.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| ST 05.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691401 | spoj 73 | tram-bus.cz | |
| ST 05.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 30 | tram-bus.cz | |
| ST 05.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| ÚT 04.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| ÚT 04.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691401 | spoj 73 | tram-bus.cz | |
| ÚT 04.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 30 | tram-bus.cz | |
| ÚT 04.06.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| ČT 16.05.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| ČT 16.05.2024 | 7H5 3170 | ČR 691401 | spoj 73 | tram-bus.cz | |
| ČT 16.05.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 30 | tram-bus.cz | |
| ČT 16.05.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| ST 15.05.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| ST 15.05.2024 | 7H5 3170 | ČR 691401 | spoj 73 | tram-bus.cz | |
| ST 15.05.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 30 | tram-bus.cz | |
| ST 15.05.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| prodleva 4 týdny | |||||
| PÁ 19.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| PÁ 19.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691401 | spoj 73 | tram-bus.cz | |
| PÁ 19.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 30 | tram-bus.cz | |
| PÁ 19.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691401 | spoj 73 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 30 | tram-bus.cz | |
| ČT 18.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PÁ 05.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| PÁ 05.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691401 | spoj 73 | tram-bus.cz | |
| PÁ 05.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 30 | tram-bus.cz | |
| PÁ 05.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| ČT 04.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| ČT 04.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691401 | spoj 73 | tram-bus.cz | |
| ČT 04.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691404 | spoj 30 | tram-bus.cz | |
| ČT 04.04.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | spoje 50, 55, 24 a 31 | tram-bus.cz | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ST 20.03.2024 | 7H5 3170 | ČR 691410 | 691410/55 | Patrik Liška | |
| prodleva 3 týdny | |||||
| PO 26.02.2024 | 7H5 3170 | ČR 691400 | spoje 42 a 41 | tram-bus.cz | |
| PO 26.02.2024 | 7H5 3170 | ČR 691401 | spoj 73 | tram-bus.cz | |
Chcete nám pomoct s vypraveností? Stačí napsat na e-mail a hned můžete začít.
Diskutovat o vypravenosti můžete na fóru.
