Vůz České dráhy 842 019-2 (Moravskoslezská vagonka 842)

SPZ/RZ 842 019-2 od 1993
EVN CZ-ČD 95 54 5 842 019-2 od 2008
aktuální stav provozní
výrobce Moravskoslezská vagonka
typ Moravskoslezská vagonka 842
podvozek: (1A)' (A1)'
do 2011 motor: 2x LIAZ M1.2B (typ ML 640F); 242 kW
od 2011 motor: 2x Tedom TD 242 RH TA 25; 242 kW
do 2011 převodovka: 2x Allison HTB 741 R
od 2011 převodovka: 2x ZF Ecomat 5HP 602 E
výrobní číslo 92858
rok výroby 1993
dopravce
dopravce dodán zařazen
České dráhy dodán: 1993 zařazen: 1993
LD Brno dolní 1993-31.12.1994
DKV Brno, PJ Horní Heršpice 1.1.1995-12/2002
DKV Valašské Meziříčí, PJ Valašské Meziříčí 12/2002-2004
DKV Ostrava, PJ Valašské Meziříčí 2004-30.11.2007
DKV Olomouc, PJ Valašské Meziříčí 1.12.2007-12/2013
DKV Brno, PJ Horní Heršpice 12/2013-30.6.2018
OCÚ Východ, SÚ Horní Heršpice 1.7.2018-31.1.2022
OŘOD Východ, SS Brno-Horní Heršpice 1.2.2022-dosud
dopravce dodán zařazen
České dráhy dodán: 1993 zařazen: 1993
LD Brno dolní 1993-31.12.1994
DKV Brno, PJ Horní Heršpice 1.1.1995-12/2002
DKV Valašské Meziříčí, PJ Valašské Meziříčí 12/2002-2004
DKV Ostrava, PJ Valašské Meziříčí 2004-30.11.2007
DKV Olomouc, PJ Valašské Meziříčí 1.12.2007-12/2013
DKV Brno, PJ Horní Heršpice 12/2013-30.6.2018
OCÚ Východ, SÚ Horní Heršpice 1.7.2018-31.1.2022
OŘOD Východ, SS Brno-Horní Heršpice 1.2.2022-dosud
doplňující informace 16.2.2009: čelní střet s osobním vlakem vedeným lokomotivou 754 040-4 u Paskova;
12/2009-4/2011: oprava a remotorizace (Pars Nova)
výbava služební oddíl, 2. třída - 64 + 16 sklopných míst k sezení, 64 míst k stání, WC; od 2011: klimatizace pracoviště řidiče
Přehled nátěrů
od do nátěr poznámka
od výroby 3/2011 ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem
3/2011 dosud ČD Najbrt 1 LAK I - PUR LLF - Sp, oprava laku 7/2021: LAK III - PUR LLF - Ve
Dokumentační fotky vozu

Uherské Hradiště
25. 11. 2019

Adamov
Adamov
 19. 4. 2021
Fotky vozu na mhdfoto.cz

Brno
Brno hlavní nádraží
 4. 6. 2022

Brno
Brno hlavní nádraží
 3. 12. 2022
Poslední aktualizace vozu: 4. 6. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.

Rychlé vyhledávání