Vůz DPOV 21-70 516 (SGP Simmering Bmoz)
| SPZ/RZ |
21-70 579
1981-2015
u
Österreichische Bundesbahnen a České dráhy
21-70 516 od 2015 u České dráhy a DPOV |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
Bmz 51 81 21-70 579-3
1981-2008
u
Österreichische Bundesbahnen
A-ÖBB 51 81 21-70 579-3 Bmz 2008-2011 u Österreichische Bundesbahnen A-ČD 51 81 21-70 579-3 Bmz234 2011-2015 u České dráhy CZ-ČD 51 54 21-70 516-8 Bmz234 2015-2025 u České dráhy CZ-DPOV 51 54 21-70 516-8 Bmz234 od 2025 u DPOV |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | definitivně odstaven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | SGP Simmering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
SGP Simmering Bmoz
podvozek:
SGP VS-RIC 75
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 84147 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace |
2013-2015: odstaven v areálu bývalého ČKD Praha Zličín; 21.5-20.12.2015: modernizace (DPOV Nymburk); od 2/2025: zdroj ND v DPOV Nymburk |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace, 2. třída: (11 oddílů) 66 míst k sezení, WC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 2016 | ÖBB, červená se šedým pruhem kolem oken |
| 2016 | dosud | ČD Najbrt 2 |
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
10. 2. 2025.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
