Vůz soukromá osoba (nepojízdný vrak) neznámé RZ (Škoda T11 prototyp)
| evidenční číslo | 214 1966-1978 u Dopravní podniky města Plzně | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Škoda T11 prototyp
podvozek:
4x2
karoserie: Karosa ŠM11 motor: Škoda; 135 kW rozložení dveří: 2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC elektrická výzbroj: odporová, Škoda |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 5002 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1965 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sešrotován | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka | prototyp, 1966: předv. jízdy v Mariánských Lázních, konec 80. let: sešrotován | |||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | potah sedadel červená koženka, 23 míst k sezení, 71 míst k stání | |||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | městské schéma, červeno-krémová |
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
25. 1. 2022.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
