Vypravenost vozu Dopravní podnik hl. m. Prahy 3616 (81-71M 3Mt)
přejít na detail vozu v evidenci| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| SO 28.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 16 | tram-bus.cz | |
| PÁ 27.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 15 | tram-bus.cz | |
| ČT 26.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 14 | tram-bus.cz | |
| ÚT 24.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 36 | tram-bus.cz | |
| PO 23.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 35 | tram-bus.cz | |
| NE 22.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 34 | tram-bus.cz | |
| SO 21.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 33 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 32 | tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 31 | tram-bus.cz | |
| ST 18.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 30 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 41 | tram-bus.cz | |
| PO 16.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 40 | tram-bus.cz | |
| SO 14.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 38 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 37 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 36 | tram-bus.cz | |
| ST 11.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 35 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 34 | tram-bus.cz | |
| PO 09.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 33 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 30 | tram-bus.cz | |
| ČT 05.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 35 | nahrazen vlakem 3344+3641+3642+3644+3346 | tram-bus.cz |
| ST 04.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 28 | tram-bus.cz | |
| ÚT 03.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 27 | tram-bus.cz | |
| PO 02.09.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 26 | tram-bus.cz | |
| ČT 29.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 31 | tram-bus.cz | |
| ST 28.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 30 | tram-bus.cz | |
| ÚT 27.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 29 | tram-bus.cz | |
| PO 26.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 41 | tram-bus.cz | |
| NE 25.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 40 | tram-bus.cz | |
| SO 24.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 39 | tram-bus.cz | |
| ČT 22.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 37 | tram-bus.cz | |
| ST 21.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 36 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 35 | tram-bus.cz | |
| PO 19.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 34 | tram-bus.cz | |
| PÁ 16.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 29 | tram-bus.cz | |
| ČT 15.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 28 | tram-bus.cz | |
| ST 14.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 27 | tram-bus.cz | |
| PO 12.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 2 | tram-bus.cz | |
| SO 10.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 23 | tram-bus.cz | |
| ČT 08.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 26 | tram-bus.cz | |
| ST 07.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 25 | tram-bus.cz | |
| ÚT 06.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 24 | tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 32 | tram-bus.cz | |
| ČT 01.08.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 31 | tram-bus.cz | |
| ST 31.07.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 30 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.07.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 29 | tram-bus.cz | |
| PO 29.07.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 28 | tram-bus.cz | |
| NE 28.07.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 27 | tram-bus.cz | |
| SO 27.07.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 26 | tram-bus.cz | |
| PÁ 26.07.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 25 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.07.2024 | 3320+3614+3616+3618+3321 | PID B | 24 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
Chcete nám pomoct s vypraveností? Stačí napsat na e-mail a hned můžete začít.
Diskutovat o vypravenosti můžete na fóru.
