Vypravenost vozu Dopravní podnik hl. m. Prahy 3424 (81-71M 3Mt)
přejít na detail vozu v evidenci| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 11.01.2024 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 13 | tram-bus.cz | |
| ST 10.01.2024 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 12 | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.01.2024 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 11 | tram-bus.cz | |
| PO 08.01.2024 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 10 | tram-bus.cz | |
| SO 06.01.2024 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 8 | tram-bus.cz | |
| PÁ 05.01.2024 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 7 | tram-bus.cz | |
| ČT 04.01.2024 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 6 | tram-bus.cz | |
| ST 03.01.2024 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 5 | tram-bus.cz | |
| ÚT 02.01.2024 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 4 | tram-bus.cz | |
| PO 01.01.2024 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 27 | tram-bus.cz | |
| SO 30.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 28.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 20 | tram-bus.cz | |
| ST 27.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 19 | tram-bus.cz | |
| ÚT 26.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 18 | tram-bus.cz | |
| PÁ 22.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 14 | tram-bus.cz | |
| ČT 21.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 13 | tram-bus.cz | |
| ST 20.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 12 | tram-bus.cz | |
| PO 18.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 10 | tram-bus.cz | |
| NE 17.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 9 | tram-bus.cz | |
| SO 16.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 8 | tram-bus.cz | |
| PÁ 15.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 7 | tram-bus.cz | |
| ST 13.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 5 | tram-bus.cz | |
| PO 11.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 20 | tram-bus.cz | |
| NE 10.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 19 | tram-bus.cz | |
| ST 06.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 18 | tram-bus.cz | |
| ÚT 05.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 17 | tram-bus.cz | |
| PO 04.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 16 | tram-bus.cz | |
| SO 02.12.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 14 | tram-bus.cz | |
| ČT 30.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 12 | tram-bus.cz | |
| ST 29.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 11 | tram-bus.cz | |
| PO 27.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 9 | tram-bus.cz | |
| NE 26.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 8 | tram-bus.cz | |
| ST 22.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 4 | tram-bus.cz | |
| ÚT 21.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 20.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 2 | tram-bus.cz | |
| prodleva týden | |||||
| PÁ 10.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 29 | nahrazen vlakem 3182 | tram-bus.cz |
| PÁ 10.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 21 | tram-bus.cz | |
| ST 08.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 39 | tram-bus.cz | |
| PO 06.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 37 | tram-bus.cz | |
| PO 06.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 33 | tram-bus.cz | |
| PÁ 03.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 34 | tram-bus.cz | |
| ČT 02.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 33 | tram-bus.cz | |
| ST 01.11.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 32 | tram-bus.cz | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| SO 21.10.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 20 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.10.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 19 | tram-bus.cz | |
| ČT 19.10.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 18 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.10.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 16 | tram-bus.cz | |
| PO 16.10.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 15 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.10.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 5 | tram-bus.cz | |
| ST 11.10.2023 | 3188+3422+3424+3428+3189 | PID B | 4 | tram-bus.cz | |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcete nám pomoct s vypraveností? Stačí napsat na e-mail a hned můžete začít.
Diskutovat o vypravenosti můžete na fóru.
