Vypravenost vozu Dopravní podnik hl. m. Prahy 3209 (81-71M 3Mt)
přejít na detail vozu v evidenci| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 06.10.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 9 | tram-bus.cz | |
| ČT 05.10.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 14 | tram-bus.cz | |
| ST 04.10.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 13 | tram-bus.cz | |
| PO 02.10.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 11 | tram-bus.cz | |
| SO 30.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 9 | tram-bus.cz | |
| ST 27.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 6 | tram-bus.cz | |
| ÚT 26.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 5 | tram-bus.cz | |
| PO 25.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 4 | tram-bus.cz | |
| NE 24.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 3 | tram-bus.cz | |
| SO 23.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 2 | tram-bus.cz | |
| PÁ 22.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 21.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 4 | tram-bus.cz | |
| ST 20.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 3 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 19.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 2 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 13.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 23 | tram-bus.cz | |
| PÁ 08.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 20 | tram-bus.cz | |
| ČT 07.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 19 | tram-bus.cz | |
| ST 06.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 29 | tram-bus.cz | |
| ÚT 05.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 17 | tram-bus.cz | |
| PO 04.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 16 | tram-bus.cz | |
| PÁ 01.09.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 13 | tram-bus.cz | |
| ČT 31.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 12 | tram-bus.cz | |
| SO 26.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 7 | tram-bus.cz | |
| PÁ 25.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 6 | tram-bus.cz | |
| ČT 24.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 5 | tram-bus.cz | |
| ST 23.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 4 | tram-bus.cz | |
| ÚT 22.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 21.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 2 | tram-bus.cz | |
| prodleva týden | |||||
| PO 14.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 12 | tram-bus.cz | |
| SO 12.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 10 | tram-bus.cz | |
| PÁ 11.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 9 | tram-bus.cz | |
| ČT 10.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 8 | tram-bus.cz | |
| PO 07.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 5 | tram-bus.cz | |
| ST 02.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 33 | tram-bus.cz | |
| ÚT 01.08.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 32 | tram-bus.cz | |
| PO 31.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 31 | tram-bus.cz | |
| NE 30.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 30 | tram-bus.cz | |
| SO 29.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 29 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 28 | tram-bus.cz | |
| ČT 27.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 27 | tram-bus.cz | |
| ST 26.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 26 | tram-bus.cz | |
| prodleva týden | |||||
| ST 19.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 27 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 26 | tram-bus.cz | |
| PO 17.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 25 | tram-bus.cz | |
| SO 15.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 20 | tram-bus.cz | |
| PÁ 14.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 19 | tram-bus.cz | |
| ST 12.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 17 | tram-bus.cz | |
| NE 09.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 14 | tram-bus.cz | |
| SO 08.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 13 | tram-bus.cz | |
| PÁ 07.07.2023 | 3153+3203+3209+3216+3154 | PID B | 12 | tram-bus.cz | |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcete nám pomoct s vypraveností? Stačí napsat na e-mail a hned můžete začít.
Diskutovat o vypravenosti můžete na fóru.
