Vypravenost vozu Dopravní podnik hl. m. Prahy 4236 (M1.2)
přejít na detail vozu v evidenci| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 02.02.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 29 | tram-bus.cz | |
| ST 01.02.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 23 | tram-bus.cz | |
| ÚT 31.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 27 | tram-bus.cz | |
| PO 30.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 26 | tram-bus.cz | |
| PÁ 27.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 25 | tram-bus.cz | |
| ČT 26.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 24 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 6 | tram-bus.cz | |
| ČT 19.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 5 | tram-bus.cz | |
| ST 18.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 4 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 2 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 43 | tram-bus.cz | |
| ST 11.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 42 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 41 | tram-bus.cz | |
| PO 09.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 40 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 39 | tram-bus.cz | |
| ČT 05.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 38 | tram-bus.cz | |
| ÚT 03.01.2023 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 29 | tram-bus.cz | |
| prodleva 3 měsíce | |||||
| PO 17.10.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 19 | tram-bus.cz | |
| PÁ 14.10.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 18 | tram-bus.cz | |
| ČT 13.10.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 17 | tram-bus.cz | |
| ST 12.10.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 42 | tram-bus.cz | |
| ÚT 11.10.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 41 | tram-bus.cz | |
| NE 09.10.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 40 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.10.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 38 | tram-bus.cz | |
| ST 05.10.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 37 | tram-bus.cz | |
| PO 03.10.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 41 | tram-bus.cz | |
| ČT 29.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 39 | tram-bus.cz | |
| ÚT 27.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 38 | tram-bus.cz | |
| PO 26.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 32 | tram-bus.cz | |
| NE 25.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 32 | tram-bus.cz | |
| PÁ 23.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 31 | tram-bus.cz | |
| ST 21.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 43 | tram-bus.cz | |
| PO 19.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 39 | tram-bus.cz | |
| NE 18.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 39 | tram-bus.cz | |
| SO 17.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 39 | tram-bus.cz | |
| ÚT 13.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 35 | tram-bus.cz | |
| NE 11.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 34 | tram-bus.cz | |
| ČT 08.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 4 | nahrazen vlakem 4129+4243+4244+4245+4130 | tram-bus.cz |
| ÚT 06.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 42 | tram-bus.cz | |
| PO 05.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 41 | tram-bus.cz | |
| PÁ 02.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 32 | tram-bus.cz | |
| ČT 01.09.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 31 | tram-bus.cz | |
| NE 28.08.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 24 | tram-bus.cz | |
| SO 27.08.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 13 | tram-bus.cz | |
| ÚT 23.08.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 43 | tram-bus.cz | |
| SO 20.08.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 28 | tram-bus.cz | |
| ST 17.08.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 39 | tram-bus.cz | |
| SO 13.08.2022 | 4123+4234+4235+4236+4124 | PID C | 13 | tram-bus.cz | |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcete nám pomoct s vypraveností? Stačí napsat na e-mail a hned můžete začít.
Diskutovat o vypravenosti můžete na fóru.
